下面是全球最稀有的10辆车，每一辆都价格不菲、正所谓物以稀为贵，有一些即便你是顶级富豪都买不到，接下来我们就一同来鉴赏一下。

捷豹XKSS是D-TYPE赛车的公路版车型，D-TYPE车型在1954至1956年间生产，曾多次横扫勒芒赛事夺得桂冠。1957年捷豹位于英格兰中部的工厂遭遇大火，总产量25台的捷豹XKSS在生产16台后被迫终止，XKSS也因此成为捷豹的一代经典，极具收藏价值。但在2016洛杉矶车展中，捷豹XKSS的原厂重生版车型首度亮相，捷豹宣布，将继续完成总产量25台的任务，预计每辆售价将超150万美元。

保时捷911大家都比较熟悉了，保时捷的当家车型，经典跑车的代表车型之一，而保时捷916相信知道的人应该不多吧，因为这款车总共也就生产了11辆，它是一款高性能跑车，虽然车身小巧，但是它搭载的却是一台中置的V6发动机，其最大功率达到了245马力，在当时绝对称得上是一辆小钢炮。不过后来随着研发成本的不断上升，保时捷还是终止了这个项目，保时捷916还未问世，就已停产。对于已经生产出来的11辆都被高管买下，如今要想得到它们就得问他们愿不愿意卖了。

世界上第一辆蝴蝶门跑车诞生于1967年，出自意大利经典品牌阿尔法·罗密欧的33 Stradale，它是一款全球只有18辆的限量版跑车，搭载2.0升V6发动机，最高时速可达260公里/小时，被誉为史上最美跑车之一，同时也是阿尔法·罗密欧的传奇之作。它的外观设计非常的妖娆、动感，纯手工打造的全铝车身，线条十分流畅，在同时期的一众跑车中无出其右。如今仅存的十余辆一旦有一辆被拍卖，价值至少超过1千万美元。

福特GT40是一款于1964年问世的赛车，它的出现就是为了和法拉利一决高下。而事实证明这款强劲的跑车确实做到了。它于1966年至1969年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。几年前在美国蒙特利举办的RM拍卖会上，一款福特GT40赛车以1100万美元的价格成功拍出，这也是在该拍卖会历史上拍卖价格最高的美国汽车。买得起这款车的车主，一般都是身价过亿的大土豪，而且这类车型只适合收藏，不适合路上驾驶，因为一旦出现事故的话，配件都难以寻到。

保时捷917是保时捷为备战勒芒大赛而打造的，一共仅有25台，也是世界上最著名的保时捷。搭载的4.5升空气冷却12缸引擎，更是在当年具有震撼的爆炸力。后来也因史蒂夫麦奎因的传奇赛车电影《勒芒》，这款车型吸引了全世界的关注。2017年圆石滩拍卖会上，一台修复一新的917K赛车拍出了1408万美金的惊人价格，而这台车就是当年电影里使用的那台原型车，这不仅仅是公开市场售价最高的917，同时也是有史以来公开市场卖出的最贵的一辆保时捷。

布加迪皇家诞生于1929年，是整个车坛的代表作之一，素有当时欧洲最快车型的美名，车体全长6.4米，轴距达4.3米之巨，在道路上绝对算得上是一头庞然大物。布加迪最初计划生产25辆，并打算将这些车卖给欧洲的皇室成员，但遗憾的是它生不逢时，在经济大萧条时期几乎没人买得起。最终只生产了7辆，其中一辆还被撞毁，在1999年的时候刚刚收购了布加迪的大众以2000万美元的价格买下了一辆，并交由布加迪公司收藏。

1956年阿斯顿·马丁推出了专为世界跑车锦标赛生产的车型，DBR1，这款车型后来因1959年赢得勒芒24小时耐力赛而闻名世界，从1956年到1959年间DBR1只生产了五辆，是最稀有的阿斯顿·马丁车型之一。有限的数量和悠久的历史，使这辆车受到许多汽车玩家的追捧，在2017年的圆石滩车展经典车拍卖会上，一辆DBR1赛车以2255.5万美元的拍卖价格成为有史以来最昂贵的英国汽车。

劳斯莱斯想必不用过多介绍，世界顶级豪车品牌，不过世界上第一辆劳斯莱斯可没你想的那么豪华，1904年诞生于英国曼彻斯特的劳斯莱斯15HP是劳斯莱斯的首款车型，15HP代表它拥有15马力，可以说是动力最弱的劳斯莱斯了。不过在当时的马车时代来说，这个速度算是遥遥领先了。目前这款车全世界只有一辆，保存于英国的格拉斯哥交通博物馆，保险估值3500万美元，而它的实际价值应该是远远超过这个数字。

Testa Rossa是法拉利最具代表性的车名之一，它在意大利语中的名字意为红头，而红头这个名字的起源要追溯到1957年，是由于赛车运动中规则变更而来。因为从1958年开始，赛车必须使用3.0升发动机。于是法拉利就着手开发3.0升V12跑车。该赛车首次参加了纽博格林1000公里赛事就取得了前十名的亮眼成绩。而在2014年的时候一款于1957年参赛并首次获胜的赛车，被私人买家以4000万美元的价格购得，简直令人咂舌。

法拉利250 GTO是上世纪60年代最为先进的跑车，甚至没有之一，因为它在鼎盛时期曾垄断了诸多赛事的冠军。这款车型共计只生产了36辆，随着250 GTO于1964年正式停产，宣告了法拉利250时代的彻底结束。1962年产的一辆法拉利250 GTO，在2018年的一场拍卖中卖出了4840万美元的天价，成为了拍卖市场中成交价最贵的车，由于历史悠久、战绩辉煌，加之存世量极少，因此法拉利250 GTO也是当今全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。