众所周知,雷克萨斯GX和RX虽然都属于中大型SUV范畴,但段位而言,GX要比RX高得多,可实际销量情况而言,GX卖得并不好,每个月三四百台的销量,而RX,每个月都是2000多台的销量,原因其实也是多方面的。
价格方面,当然是主因,RX起步不到40万,顶配才60万出头,GX起步近80万。
相比于RX,GX固然尺寸更大,机械素质更强(托森全时四驱),2.4T混动发动机+8AT变速箱,但80多万这个价位,可供选择的余地很多,GX其实对比80多万落地竞品,其实并没有太大优势,毕竟,80多万的价格,大多都是6缸版本,GX仅是4缸版本,更何况,雷克萨斯在国内仅属于二线豪华品牌,其品牌,不足以支撑其如此高的价位。
而且GX,这台车几乎没有什么优惠,加之现车少,不加价都已经很不错了,顶配落地也接近百万元,而奔驰宝马路虎百万级SUV,GLS,X7,揽运,哪个优惠没有超过20万?尚且销量都很一般,更别说几乎无优惠的GX了。
另外,GX,作为纯正越野SUV,买它的客户群体,虽然有钱,但数量相对比较小众,都是考虑丰田普拉多,日产途乐,丰田陆巡,路虎卫士的一批玩越野的人,平时驾车户外旅行的比较多,着重在意它的越野性能。
所以这台车和雷克萨斯RX并不一样,销量低迷,主要价格高,优惠少,受众群体少,所以国内销量一般,也很正常!
需要加95号油,不是自然吸气,这车价格高的有点夸张[笑着哭]
我前段时间去了雷克萨斯店,这车要加价20万。如果你在网上曝光此事,他们就会说这是员工的个人行为,然后辞退。