比亚迪唐的发展历史可以追溯到2013年，其前身是比亚迪S7，直到2015年正式发布第一代唐‌‌。比亚迪唐是“542战略”下的第一款车型，采用了全新的外观设计，搭载了三擎双模动力系统。自发布以来，比亚迪唐经历了多次迭代和升级，不断推出新的版本和改进版本。

如今,比亚迪唐DM-i搭载的第五代DM技术（DM-i 5.0）是比亚迪在2024年5月28日发布的最新插电混动技术‌。该技术以“快、省、静、顺、绿”五大维度突破，结合了以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构和智电融合电子电气架构，赋予了比亚迪唐DM-i卓越的性能和能效表现‌。

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比亚迪唐第五代在美学设计上采用了备受赞誉的“未央灰车色‌，这种车色在阳光的照射或阴影的笼罩下，展现出别样的独特韵味。车身尺寸与现款车型保持一致，长宽高分别是4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米‌。

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2025款比亚迪唐DM-i搭载了最新的第五代DM技术，包括插混专用1.5Ti高效发动机和电混系统EHS200。发动机的最高热效率达到了45.3%，亏电状态下的油耗仅为4.95L/100km，综合续航达到了1150km，零百加速仅需7.5秒，最大功率高达310kW‌。这些数据均达到了同级领先水平。‌

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全新运动轮毂‌，不仅提升了车辆的视觉效果，更在细节之处彰显出精致与动感‌。

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新车全系标配铝合金多连杆悬架，大幅降低了簧下质量，显著提升了车辆的操控性。高配车型搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过智能化感应和主动控制，实现对阻尼的毫秒级响应和调节，提升了在不同路况下的驾乘舒适体验‌。

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2025款比亚迪唐DM-i延续了现款造型，配备HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏幕，内置DiLink 100智能座舱高阶版。新车采用2+3+2式的7座布局，前排座椅通风/加热、方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能一应俱全‌。

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2025款比亚迪唐DM-i共提供了4款车型配置，整体配置水平高，起步即高配，包括L2级辅助驾驶、15.6英寸中控+12.3英寸全液晶仪表、电动后备厢/位置记忆、遥控钥匙等‌。此外，新车指导价区间为17.98-20.78万元，相较于现款车型价格有所降低‌。

无论是从卓越的产品力和用户的驾驶体验，2025款比亚迪唐DM-i的口碑一直都不错，同时成为了市场的广泛选择。

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