海南舰这两天抵达香港，它那庞大的身躯，让很多人对这款“牛夫人”有了新的认识。作为世界上仅次于美制“美利坚”的两栖攻击舰，虽然它的性能很好，但想要将它的威力发挥到极致，就必须要有合适的舰载机才行。

这一次，海南舰明面上展出的是直8C和直8F，据说还会有几款新型/特种机型，不过藏得深一些。自从2020年的首次海试之后，075搭载的最多的就是直升机，确切的说就是直8C。这是一款颇具争议，外形也相当别扭的型号。这款机型是在第三代直8已经问世的基础上，采用了旧式直升机的经典造型，以及三代直8的航电系统，融合在一起。

这是一种看似简陋的武器，但实际上，它的战斗力还算不错，最大的优势就是性价比极高，完全符合075的要求。就像是空军在新世纪初期接收歼10A的时候，也在制造歼7G一样。

对于大型两栖攻击舰来说，其舰载机的主要任务就是运输和火力支持，同时还可以延伸出预警、反潜和救援三个领域。理论上，最理想的情况，就是由预警直升机负责指挥和监控，然后由运输、武装直升机支援登陆，反潜直升机负责护卫。

但事实上，预警直升机属于鸡肋，它的侦察距离，和一艘大型驱逐舰差不了多少。

而且，一般情况下，两栖攻击舰能得到航母护航，所以没有必要带上预警直升机。救护和反潜不能取消，但能统一平台，现在国家的直升机都是由直9来承担，实际上用直20才是最好的选择。运输方面则恰恰相反，由于人员和设备的需求不同，需要使用两种型号的直升机，比如直20J和直8G。武装直升机只需要一种，比如直10或者直21。

所以，以目前国内的直升机技术来看，075最理想的模式，应该是搭载直10、直20和直8G三种机型，而直20又要演化出三种子型号，完成不同的任务。虽然每一架都会配备不同的零件，但为了减少维修费用，在一种通用平台上开发出不同的设备，对于舰载机来说，仍然是一件非常重要的事情。

辽宁舰已经服役数年，海军早就能在歼15的基础上，开发出三代半的歼15B了，却迟迟没有动静，最后用歼15T一步到位，同时满足滑跃和弹射的要求。目前的情况也是如此，虽然已经有三艘075投入使用，但海军还在研究如何进行垂直降落，直8C虽然不是最好的选择，但性价比高，性能可靠，作为一种过渡武器还是绰绰有余的。

如果按照最优的设计，发展一堆舰载型号，那么用不了多久，有些性能就会被淘汰。现在直20J开始上舰，意味着海军在三年内，已经确定了适合自己的型号，三年后，就会进行更新换代，不复直8C统一飞行甲板的状态。