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梅县区现为广东省梅州市所辖的一个行政区，它位于广东省东北部，东部与蕉岭县、福建省交界，南部与大埔县、丰顺县毗邻，西部与五华县、兴宁市接壤，北部与平远县、蕉岭县相连 。

梅州区域历史悠久，早在南朝齐时从海阳县分出部分地方置程乡县，为梅县区及周边地区设县之始。南汉乾和三年于程乡置敬州，北宋开宝四年改敬州为梅州。

此后，梅州之名几废几设，民国元年改称梅县。1988年，梅县地区改设梅州市，梅县划出梅城及附城部分乡镇设立梅江区，2013年，梅县撤县设区，设立梅州市梅县区 。

梅州区文化底蕴深厚，它是中国客家的发祥地之一，迄今已有1500多年历史，有着浓郁的客家风情。客家建筑如围龙屋等独具特色，每一座古老的客家民居都是历史的见证。

梅县区历来崇文重教，名人辈出，有抗元英雄蔡蒙吉，翰林李士淳，“岭南第一才子”宋湘，作家、雕塑家李金发等一大批名人贤士。

就在这样一个历史悠久、文化厚重的广东省梅州市梅县区，却走出来了一位中国工程院院士、我国著名的空中交通管理系统技术专家陈志杰。

陈志杰，1963年1月18日出生于广东省梅州市梅县区，1978年，以石扇考区第一名身份，考取了空军导弹学院计算机应用专业本科，毕业后被分配到雷达十六团。

1986年，陈志杰考取南京理工大学通信与电子系统专业硕士研究生，毕业后被分配到空军某研究所工作。1994年，陈志杰领衔组建全军第一个航管研究室，他被任命为该室的主任。

2002年，陈志杰考取空军工程大学军事运筹学专业博士研究生，毕业后进入空军装备研究院雷达与电子对抗研究所工作，先后担任高级工程师、副所长、所长等职。

2008年，陈志杰获授专业技术少将军衔。2011年12月，当选中国工程院院士。

陈志杰院士是我国著名的空中交通管理系统技术专家，长期从事空中交通管理系统技术研究与工程实践。下面就简单地介绍一下陈志杰院士在上述领域所取得的研究成果。

陈志杰院士领衔组建了中国人民解放军第一个航管研究室，并主持建成覆盖全中国空域的全军一体化空中交通管制指挥平台，使中国军队的空管方式实现了质的飞跃，该成果荣获2006年度国家科技进步一等奖。

陈志杰院士率领团队研制成功了中国第一个具有自主知识产权的新航行试验系统，有力推动了中国新一代空中交通管制技术的发展。

这一成果掌握了当代核心技术，突破了西方国家的技术封锁，荣获国家科技进步二等奖、军队科技进步一等奖，为我国空中交通管制的现代化发展奠定了坚实基础。

此外，在建立自动化空管系统方面，陈志杰院士主持研制出中国第一套机场、分区级自动化空管系统，并顺利完成在沪杭地区的部署与实际运行，提高了空中交通管制的效率和准确性，为我国后续自动化空管系统的发展提供了重要借鉴和技术支撑。

尤其值得一提的是，陈志杰院士团队创建了战场空域管理模型与方法，提出了中国空管空防一体化建设的技术架构。

这大大提升了我军联合预警能力以及战时对空战场的调配管理能力，显著提高了部队的作战训练质量效益，增强了我国空中作战的整体实力。

最后，在推动我国空中交通智能化管理研究方面，陈志杰院士研究团队在《中国工程科学》2023年第5期发表《空中交通智能化管理的科学与技术问题研究》一文，剖析了传统空中交通管理面临的挑战。

该文凝练了陈志杰院士有关智能化发展涉及的基础科学问题并提出技术研究重点，为构建智能化空中交通管理系统提供了基础参考。

陈志杰院士的空中交通智能化管理

在低空经济理论认知与概念界定方面，陈志杰院士明确提出低空经济是以低空空域为依托、以通用航空产业为主导的综合经济形态。

他指出低空经济的本质是新型航空器eVTOL的出现带来的交通范式变化，以及对传统产业的赋能升级，涉及多个产业，是新质生产力的典型代表。

在低空经济发展意义与潜力认知方面，陈志杰院士强调低空经济作为新质生产力，具有技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级等特点。

他进一步指出低空经济能够促进产业升级，推动国民经济高质量发展，还能推动社会和谐进步，如缓解交通拥堵、降低环境污染、助力城市形象提升等，其市场前景广阔，并预测到2025年对我国国民经济综合贡献值将达3万亿至5万亿元。

低空经济技术应用与创新

在低空经济技术应用与创新方面，陈志杰院士指出5G将成为低空智联网的核心，可应用于低空经济，为其发展提供重要支撑。

同时，他还提出低空经济发展面临数字化技术、网络化技术、智能化技术和安全等核心技术挑战，为后续技术研发指明了方向。

在低空经济管理模式与体系构建方面，陈志杰院士探讨了低空经济管理模式面临的挑战，包括管理体系、空域管理、运行管理和安全等方面。

他提出要构建新型协同管理体系，由省级人民政府牵头，军队和民航相关单位参加，明确各方责任，共同应对低空经济发展中的安全监管等问题。

在低空经济产业发展与市场拓展方面，陈志杰院士认为低空经济需与更多领域深度融合，产品和服务应向大众化发展，以催生新的产业模式和赋能传统产业。

例如无人机在物流、城市治理、巡检巡修、农民植保等场景的应用。同时，他强调低空经济还需挖掘更多应用场景，并且提出推动低空经济从面向政府端和企业端向ToC端发展。

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