开车特别是高速状态，最怕的就是犯困迷糊，稍有不慎就会酿成无法挽回的重大事故，这时候最后一道防线，也就是车辆本身的坚固性那就非常重要，毕竟生命仅有一次机会，无法重来，这不近日一起事故，一台奇瑞舒享家EV版高速状态一头撞向高速中间隔离绿化带，最后凭借坚固的车身，结果还算不错，司机没多大的问题，关键这图还是司机自己给发到网上的，虽说是事后发图，正好证明人员无大碍。

事故现场相当惨烈，仔细看边上的绿色护栏（这种中间原先预留的转弯通道的护栏更为结实），倒数第二根直接被撞断，说明那一块也受到了撞击碎片的影响，可见当时的时速确实不低，不过下横梁没有出现任何剐蹭痕迹，说明不是第一撞击点，真正的撞击点中间的绿化隔离带，就这隔离带也带有护栏，同样被撞的连根拔起。

事故原因就不复述了，车主自己也是吓了一身冷汗，由于车速不低，加上撞击力道过大，直接是依靠自身能力勉强爬到车外，直接瘫软在地，根据现场的情况来分析，照片自然不是车主亲自拍摄，应该是后方随后赶到的高速交警拍摄的。

撞击得有多狠，看看地面出现的麻袋位置，那里才是绿化隔离带的护栏位置，愣是给撞的连根拔起，直接移位，撞击之后驾驶位置被卡住，而车身由于巨大的惯性，直接弹跳侧滑，发现没有？前车门和前翼子板相连脱落，甚至可以看到驾驶一侧弹出的气囊已经泄气，而司机系着安全带随着车厢移动，终归是逃过一劫，这巨大的惯性之下，车身要是再软点，结果就会大相径庭，要知道这可是LFS铝合金框架，能把铝合金框架都给撕裂，这速度至少一百以上。

以上两张哈能看出一个细节，发现没有？事故后方的高速路面没有任何的急刹导致的车胎印痕，也就是说就这么直挺挺的对着护栏来了那么一下，看来真的是开着开着一时迷糊了。

另外注意粗壮的护栏前半段被连根拔起，后面自然也受到了影响，已经呈现弯曲的状态，这种高速状态下，人能保住，实属万幸，就是装甲车估摸着都够呛，除非是坦克，当然坦克也开不到这速度，整个前机舱完全撕裂，但凡车身结构偏软的，直接就全部溃散，这也是司机为何发文的主因所在，能挽回一条命，全靠车来扛。

其实还有一个细节，如此撞击之下，除了坚固的车身结构外，还有一个至关重要的细节，那就是电池包没任何的问题，其实第一张图里就能隐约的看到前纵梁没有弯曲，说明高速撞击之下没有溃缩冲击到电池包的外壳，即使外壳受到了影响，也没被刺穿，因此整车高速撞击之后，没有发生自燃，这一点同样很重要，不少人以为是燃油车，很遗憾，这是一台纯电SUV，因此撞击之后是否自燃也就显得异常重要，司机也是撞击之后很久才缓过劲来，如若发生自燃，那就会很麻烦，逃离时间就没了，看来各种针对电池包的撞击试验没白做。

目前该车的销量非常一般，只能说外观造型限制了其进一步的销量提振，其实底子真不差，全铝车身框架国内就没几个车型，奈何普通消费者根本不关心这些，因此颜值这一块，还是需要奇瑞新能源公司持续打磨。

前段时间还真有一个基于舒享家威基础的大改方案出现，整个前脸大变，细节雕琢的更为细致，其它变化的还有C柱到D柱的侧窗造型，尾灯也计划大改，不出意外内饰也会彻底大改，但是这里有一个问题不容忽视，一般提前现身外观的，基本都是放弃的，只能说明舒享家还有改款的意愿，但不能说明新款就是专利申报图中的式样。