从年初17万买宝马i3，再到宝马退出价格战，宝马i3的价格重回20万以上，再到如今看到网上流传一张图，有宝马经销商推出12月限时优惠，只卖15.9万，可以说是兜兜转转，哪个熟悉的宝马又回来了。

目前宝马i3的官方指导价为35.39-41.39万，如果是这个价格，可以直接从宝马4S店退出来，但是如果是如今的15.9万，还请您看完今天的这篇文章。

当然了，现在传出的15.9万的宝马i3车型并不是裸车价，是优惠后裸车价17.7万元 + 浙江省内置换补贴1.5万元 + 全品牌置换补贴0.3万元。这样算下来，如果没有补贴的话，价格在18万左右，即便是18万的宝马i3也是一款值得一看的车型。

首先对于宝马i3就是一款油改电的车型，众所周知，但是你可能不知道的是，油改电的缺点并不多，在油车上的操控都在i3得以延续，并且由于电池的加重，让i3更加稳定，过弯稳定性比3系更有信心。

但是这是优点，也是缺点，油改电最大的缺点电池安全性不足，空间舒适性较差，电池安全性暂时不提，第一i3的销量并不算高，其次网上并未传出宝马i3自燃的消息。而空间部分确实非常紧凑，除了紧凑还是紧凑。

并且与同级别相比，即便是到了15.9万的这个价格，配置也不能跟同级别相比，落后的车机，甚至连个电动后尾门都要选配，如果是对配置没要求自己开的话，宝马i3真的非常香。

在颜值上，这款车必须要看实车，我最喜欢的就是宝马i3黑色的车身，非常运动，非常具有辨识度，并且回头率也不会差，如果是个女生的话，黑色的i3也会更加加分。

正所谓一分价钱一分货，宝马i3在20万已经很香了，在操控上，车内方向盘的触感，座椅虽然是仿皮，但是舒适度并不差，526km、592km的两个纯电续航版本并不差劲，在同级别中这个纯电续航达成率算是最高的（实测过），5.6秒的百公里加速也能够满足日常的超车，加速体验。

当然了，还是说，一辆车的好坏还是要亲自去感受，对于宝马i3来说，不管是15.9万还是20万，都是一款值得一看的车型，优缺点非常明显，就看你能接受与否。