发动机控制系统主要由哪些组成（供给系统由哪几部分组成）

发布日期： 2023-09-21 15:14:03 阅读量： 1

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发动机控制系统主要由哪些组成
供给系统由哪几部分组成
空气供给系统由哪些部件构成
汽车进气系统由哪些部分组成

发动机控制系统主要由哪些组成

发动机控制系统的基本组成一、电控系统的基本组成　　由三部分组成：　　信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。　　电子控制单元(ECU)：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。　　执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。二、传感器的类型及功用　　1、空气流量计（MAFS）：应用在L型电控燃油喷射系统中，测量发动机的进气量，将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。　　2、进气管绝对压力传感器（MAPS）：应用在L型电控燃油喷射系统中，测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。　　3、节气门位置传感器（TPS）：检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU，用于燃油喷射控制及其他辅助控制。　　4、凸轮轴位置传感器（CMPS）：提供曲轴转角基准位置信号,作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。　　5、曲轴位置传感器(CKPS)：检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号，作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。　　6、进气温度传感器(IATS)：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。　　7、冷却液温度传感器(ECTS)：给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号，也是其他控制系统的控制信号。　　8、车速传感器(VSS)：检测汽车的行驶速度，给ECU提供车速信号，用于巡航控制和限速断油控制，也是自动变速器的主控制信号。　　9、氧传感器(O2S)：检测排气中的氧含量，对喷油量进行闭环控制。　　10、爆燃传感器(KS)：检测汽油机是否爆燃及爆燃强度，作为点火正时的修正信号。　　11、起动开关(STA)：发动机起动时，给ECU提供一个起动信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。　　12、空调开关(A/C)：当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向ECU输入信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。　　13、挡位开关：自动变速器由空挡挂入其他档时，向ECU输入信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。　　14、制动灯开关：制动时，向ECU提供制动信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。　　15、动力转向开关：当方向盘由中间位置向左右转动时，由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大，此时向ECU输入信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。　　16、巡航（定速）控制开关：当进入巡航控制状态时，向ECU输入巡航控制状态信号，由ECU对车速进行自动控制。三、电子控制单元（ECU）的基本功能　　1．给传感器提供标准电压，接受各种传感器和其他装置输入的信息，并将其转换成微机所能接受的数字信号。　　2．储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信息。　　3．确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。　　4．将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。　　5．向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息。　　6．自我修正功能（学习功能）。四、执行元件的类型　　有以下主要执行元件：　　喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机、EGR阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、空调压缩机继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等。

供给系统由哪几部分组成

供给系统由燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气供给和废气排出装置等组成。

燃油供给装置：包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管和喷油器等组成，用以完成汽油的贮存、输送及清洁任务。

空气供给装置：空气滤清器，用以清洁吸入气缸的空气。可燃混合气供给和废气排出装置：包括进气总管、进气歧管、排气总管、排气歧管和排气消声器。

空气供给系统由哪些部件构成

主要是有空气滤清器、节气门体和进气管构成。

节气门体用以控制发动机正常运行工况下的进气量。空气滤清器用以滤除空气中的杂质与水分。进气管的作用是为了消除进气波动和保证各缸进气均匀。

空气供给系统的工作原理是：空气通过进气通道并经过空气流量计，空气流量计的传感器在气流压力的作用下，输出一个电压信号，并把此电压信号传输给ECU，ECU根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量。

汽车进气系统由哪些部分组成

汽车的进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部分组成。

把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统。进气系统的功用是将新鲜气体或纯净的空气尽可能多地供入气缸内，并尽可能使各气缸进气量保持一致，为各缸热功转换提供物质基础。
发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。

汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品。空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门。还有进气压力传感器、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管这些部分一起构成了汽车的进气系统。

发动机控制系统主要由哪些组成（供给系统由哪几部分组成）

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