最近极氪MIX疯狂释放静态解析，于是关注了一些内容，根据我之前好奇的点，像是开门方式、座椅调节、内饰设计小巧思三个大面，聊聊我的看法。开门方式来看，这个对开门绝对足够炫，这是优势很大的竞争力，细研究发现ta并没有滑轨的设计，一般像是MEGA、奥德赛这些大家耳熟能详的车都是滑轨，MIX细看竟然是类似于公交那种液压+支撑杆的形式，但是开门绝对是丝滑，不像是公交那种。

没完，看完之后我思考的点在于这种应该叫摆动开启？或者外甩开启？一定程度肯定是要比侧滑门占地面积要大，看到有媒体测量数据48cm，这个就有些大了。

还有我关注到一个点，ta地台下面有个滑轨的盒，看着像是踏板，虽然这车地台不高，成年人上下车很方便，但是小孩或老人很容易借力可能踩一下，或许会造成损坏？

之后还是关于开门，我突然发现后门打开会挡住那侧充电口，虽然可能开着门充电的机会不多，但会不会有用户会这么做呢？但是确实充电了这侧车门应该属于不允许开启的状态，也没啥所谓。座椅调节来看，关注到为了安全，全车还是有紧急手动开关，好评！

为了上下车便利，中岛和X一样可以前后移动，好评！

前后作为两侧都设计力独立扶手，没有因为是侧滑门而省去，好评！

轴距在这保证前排舒服乘坐，腿部空间应该没有那么变态大，但依然有腿托，好评！

我也看了座椅侧面（90度）和完全反过去（180度）的状态，但就是没有座椅调节的画面，可能官方没让传播，打听了一下应该是电动，且或许没啥限位的（我理解是任何度数都可以），但是怎么操作是通过屏幕，还是有手动按钮我就不知道了。车内空间多变是大优势，调节速度，难易程度没看到演示，这个要亲自去试试！

内饰设计小巧思来看，这可能是极氪对于这台车最大的优势之一了，我盘了一下就怕记性不好的朋友丢了这些配件，但是我估计是不是要花钱买，不能送吧。有可拆卸的杯架、有独立的氛围灯、有椅背拓展屏、前排下方还有拓展组件等等。灵活搭配是MIX的优势，当然受限于空间可能没有那么大发挥这个最大的优势，我觉得发挥出80%，要是再大点可能像是5人在车里会更宽松，且可能开着门也能充电了，但MIX产品非常独特，竞争力还是很足的！