为了跨越胶州湾，已经建了海底隧道、穿海地铁、跨海大桥(见下图)。但是，唯独还缺一样没建：跨海铁路！

胶州湾跨海铁路，正处于前研阶段，甚至已初步规划出了线路走向(见下图)。这也是胶州湾上的下一个最大项目，建还是不建呢？个人认为：跨海铁路，在下一个经济周期里，有必要建、也必定建。原因有3个：

一、看青岛都市圈的规划，城际地铁、城际高铁全都有了，本市内的区际铁路能不建吗？

若不建，各路高铁到胶州湾这儿，就会成为瓶颈、断链、缺口和绕行。胶州湾东西两岸之间的"青黄不接"，就会成为妨碍附近各路高铁畅行的bug。

二、将来的东部沿海大通道，经行胶州湾，必须跨越东西两岸。跨海铁路是该线路上的1个重要节点。

也就是说，将来若启建东部沿海大通道，那么有2个海湾是必经的、必跨的：渤海海峡的烟大隧道、胶州湾口的跨海铁路。

三、胶州湾上若无跨海铁路，则环胶州湾的铁路、就不能形成铁路闭环。

铁路不能形成闭环，有啥弊端？弊端就是：使环胶州湾的4大高铁站，不能充分利用；也使潜力很大的青岛西站，不能得到流量的充分开发；也使红岛站不能成摆脱终末站的命运，造成浪费。导致整个高铁网上的运力，也不能充分饱和。

(仅代表个人观点，不当之处请指正！)