东风的新能源,也有了自己的爆款

温度讲事 2024-12-11 17:08:24

今年以来,东风汽车深入实施“转型升级三年行动”计划,将新能源汽车业务作为企业发展的核心引擎,全力加速新能源领域的布局与突破。通过技术创新、品牌升级、产品多元化以及市场策略的调整,东风汽车在新能源赛道上取得了显著成就。

1-11月新能源整车销量高达78万辆,与去年同期相比增长了73.3%,这一数据不仅彰显了东风汽车在新能源汽车市场的强劲竞争力,也反映了其转型升级战略的前瞻性和有效性。

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三大品牌三大爆款

作为东风汽车集团旗下的高端新能源汽车品牌,东风岚图凭借其卓越的产品力和品牌魅力,实现了快速发展。从年初至今,东风岚图的月销量连续七个月保持增长态势,且连续三个月销量突破万辆大关,这不仅是对品牌实力的最好证明,也是市场对东风岚图高度认可的体现。

岚图品牌的成功,得益于其对市场需求的精准把握以及对产品品质的不懈追求。例如,全新岚图梦想家在上市仅仅20天内,大定(即大额定金预订)数量就突破了1.8万辆,一举成为全国高端新能源MPV市场的销量冠军。

与此同时,岚图知音在上市24小时内便收获了8126辆的订单量,这一数字再次证明了岚图品牌的市场号召力和产品创新能力。12月3日,东风岚图又推出了全新岚图梦想家乾崑版,并正式开启规模交付,此举不仅丰富了岚图的产品矩阵,也为消费者提供了更多高品质的选择。

东风奕派作为东风汽车集团在新能源领域的又一重要布局,专注于纯电和增程两条技术路线,自今年3月14日首款产品eπ007纯电版上市以来,凭借其出色的续航能力、智能化的驾驶体验以及亲民的价格策略,迅速赢得了市场的青睐,销量已累计突破5万辆。

为了满足不同消费者的需求,东风奕派随后接连推出了eπ007增程版、eπ008六座版和eπ008五座版,产品线的丰富使得东风奕派能够覆盖更广泛的市场细分领域。在销售渠道方面,东风奕派同样不遗余力,全国累计已开业门店达到407家,形成了覆盖广泛、服务便捷的销售网络,为销量的持续增长提供了坚实的基础。

东风风神作为东风汽车集团的传统强项,也在新能源领域展现出了强大的创新能力和市场适应性。今年,东风风神相继推出了L7 PHREV和EV版本,特别是L7 PHREV,其综合续航里程达到了1500公里,而在实际测试中更是超过了2000公里,这一数据不仅刷新了同级别车型的续航记录,也解决了消费者对于新能源汽车续航焦虑的问题,极大地提升了产品的市场竞争力。

此外,东风纳米作为东风汽车集团在小型新能源汽车市场的代表,同样取得了不俗的成绩。11月,东风纳米销量超过万辆,实现了连续9个月销量环比正增长,这背后是东风纳米对产品创新的持续投入和对市场需求的快速响应。

为了满足年轻消费者对于个性化、智能化的需求,东风纳米01推出了共创版、焕新版等多个版本,通过多样化的配置选择,满足了不同消费者的个性化需求,进一步拓宽了市场覆盖面。

可以说,东风汽车通过深入推进“转型升级三年行动”,不仅在新能源汽车销量上取得了显著成绩,更在品牌建设、产品创新、市场拓展以及技术革新等多个方面实现了全面突破。

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继续推进新能源技术落地

实际上,在积极构建现代化产业体系的征途中,东风汽车集团将电动化与智能化作为企业发展的两大核心赛道,全面加速新能源汽车和智能网联汽车的布局与发展。这一战略定位不仅体现了东风汽车对行业趋势的深刻洞察,也彰显了其作为央企在推动产业升级、引领行业变革中的担当与作为。

在电动化领域,东风汽车坚持创新驱动,持续完善新能源品牌、平台、产品、核心技术和关键资源的全方位布局。通过打造3个新能源乘用车平台,以及专为商用车设计的新能源专属平台,东风汽车构建起了一套覆盖从微型车到大型商用车,从家用轿车到商用物流车的全系列新能源产品线,满足了不同市场细分领域的多元化需求。

这些平台不仅具备高度的灵活性和可扩展性,还融入了最新的电池技术、电机控制系统和能量回收系统,有效提升了车辆的续航能力和能效水平,为用户带来更加经济、环保的出行体验。

尤为值得一提的是,东风汽车在燃料电池汽车领域的前瞻布局。通过自主研发,东风汽车成功推出了70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品,覆盖了从轻型物流车到重型牵引车的广泛应用场景。凭借在氢燃料电池系统集成、控制策略优化以及氢能产业链整合等方面的深厚积累,东风氢燃料商用车在销量上稳居行业第一,为推动中国氢能产业的商业化应用树立了典范。

智能化方面,东风汽车正加速布局智能化“下半场”,以商品成功和自主掌控为核心目标,从单车智能化和车路云一体化两个维度同步谋划和实施智能化战略。

在单车智能化层面,东风汽车聚焦于智能座舱、智能驾驶、智能车控和智能生态四大领域,通过自主研发与合作创新相结合的方式,不断推进AI大模型、多场景高阶智能驾驶等核心技术的突破与掌握。

特别是在智能驾驶领域,东风汽车加大了对高收益和高技术含量“两高”零部件的布局,包括高精度传感器、高性能计算平台、智能决策算法等,旨在打造具有行业领先水平的智能驾驶系统。目前,东风自主乘用车的L2级及以上智能驾驶辅助系统搭载率已超过70%,为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

东风汽车在电动化与智能化两大赛道的深入布局,不仅展现了其作为央企在推动产业转型升级中的引领作用,也为中国汽车产业的绿色化、智能化发展树立了新的标杆。

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