“蔚小理”已成过去式了，零跑凭技术实现“领跑”。 之所以有这样的感慨，是因为在今年4月造车新势力交付榜单中，虽然理想汽车仍然凭借主打家用市场的精准定位位居榜单Top1，但蔚来、小鹏都已经掉出榜单前三，被哪吒和零跑赶超。 其中，哪吒的销量高源自B端市场，这里面或多或少有些水分。而4月交付8726辆的零跑汽车，则主要瞄准家用消费者，两者的受众还是有些不同的。 有人可能要好奇了：零跑汽车为什么能成功？一方面，零跑汽车脚踏实地，当其他新势力都为了追求所谓的高端，价格越来越高时，零跑将产品布局聚焦15万-20万级，这个细分市场正是家用车的消费主力，让零跑在广大消费者心中形成了良好的口碑。 另一方面，零跑汽车坚持全域自研，如今已经在许多核心技术领域取得了不错的突破。不仅提升车型的竞争力，还能有效控制成本，让旗下车型能给用户带来越级体验。比如2023款零跑C01，用上了最新的CTC技术和油冷电驱。同时配备了同级少有的三联屏、高通8155芯片，并提供和豪车同级的前双叉臂式+后五连杆式四轮独悬。 后续随着零跑汽车的产品矩阵进一步完善，零跑汽车的交付量数据应该也会节节攀升。
