这车定位中大型轿车，纯电驱动，有四驱版本，大家看入门级就行，17.58万元能跑550km。 然后给了全景影像、电动座椅、45英寸大屏，不需要考虑智能驾驶，这些就够了。 基本上是对标比亚迪汉EV而来，但汉EV起步价22.98万元，比吉利银河E8顶配贵了1000元，然后有一个2000抵8000，门槛就是16.98万元。 其实不只有汉受到影响，包括AION S MAX、零跑C11纯电、深蓝SL03，甚至凯美瑞、雅阁等，可能都或多或少收到受到影响。 比前几天上市的奇瑞风云A8，在定价和配置上要有诚意，吉利显然明白消费者希望用更低价格看到什么、得到什么。 不谈最近陆续有车企开启新一轮价格战，今年所有新车都会考虑拉低门槛，变相参与价格战，所以2024年的新能源车市场又是一场腥风血雨。 去年的辉煌不代表今年的稳定，因为对手卡着你的七寸打，然后我们反击，如此循环，最终让价格持续下降，“早买早享受”这句话至少三五年内是正确的。【来自懂车帝车友圈】
孔小子食色
23万买007了