一种观点认为，无锡地铁四号线二期应该修到硕放机场，四号线三期应该规划到无锡东站，
城市把脉
2024-03-20 16:49:13
一种观点认为，无锡地铁四号线二期应该修到硕放机场，四号线三期应该规划到无锡东站，这样外地来无锡参加会展的、参加会议的、参加比赛的、看演唱会的都能快速到达无锡国际博览中心、无锡国际会议中心和无锡奥体中心。
四号线四期进一步覆盖锡山区次北部，填补无锡地铁的荒漠区域，到刘潭站完美闭环，建成无锡地铁换线，基本保证能与每条线路的换乘，确保无锡地铁的客运强度.......
对此观点不敢苟同，4号线2期报的时候为了强行去机场绕再接二号线，导致上报里程超标，市里把机场后的线路全砍了再报。结果中咨专家全部摇头，不同意42去机场线，说换乘3号线即可。导致4号线2期除了批复的8公里外全部砍掉，按照原方案不进机场，梅村可以有双线地铁。
其实S4比4号线延长更迫切，把硕放机场、无锡东站、张家港站快速连接起来，能大幅度缩短无锡与南通、盐城等地的往来时间，有助于缓解江阴大桥的假日拥堵状况，还能覆盖无锡东北片区的地铁空白。
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