一种观点认为，2008年前后，中国整体经济都大力发展了，只要有人有地有交通，那么

一种观点认为，2008年前后，中国整体经济都大力发展了，只要有人有地有交通，那么GDP肯定啪啪往上涨。合肥占了安徽近1/4人口，交通有邻省帮衬也不算差（靠近邻省有全国最大的高速收费站和第一座县级高铁站）。 再加上吸附全省资源，想不“崛起”都难。若把这些资源给芜湖，可能还更早起飞（如蚌埠淮南像样的企业全部搬到了合肥，把一个省的好企业集中到一个城市，不发展就见鬼了）...... 对此观点不敢苟同，蚌埠淮南那些企业，都是央企二级机构，人家本来就要走，去青岛、福州的，合肥给留在了安徽而已，那些企业在合肥根本连前50都进不去。 还有什么卷烟厂、铁路局这种国家调整，合肥根本无法插手，尤其是烟厂，税收财政都在国家和本地，合肥一毛钱都拿不到。真正厉害的企业比如：淮矿、马钢、海螺、有色，合肥动都没动过。 再看看隔壁武汉、南昌、成都、长沙，都把省属总部往省会搬（比如三一重工、萍钢、东风汽车等等），合肥的头部企业全部都是自己培养的。 合肥崛起的原因是挖通长江水道，同时底子薄，有大片未开发工业用地，这些年一堆新兴产业去合肥盖厂，在中国只要接通长江水运体系，下限都很高。 之前安徽最富有的城市都是长江辐射地区，老省会安陵、铜陵、马鞍山、芜湖。合肥的优势是安徽陆地的中心，长江城市利用合肥当跳板跳到南京落户，其他城市利用合肥当跳板跳到长江城市。 再加上赶上了产业向内地转移的好时候，碰到大手笔下注的主管者，而且赢了，合肥由此崛起。