零跑3月销量稳居前三，新势力“新铁三角”形成？ 最近，2023年全球汽车公司销量TOP10榜单正式出炉，丰田、大众、现代起亚、Stellantis集团、通用位居前五，而这前五之中，又以Stellantis集团的盈利能力最为突出，实现了利润额第二、净利润率第一。 熟悉汽车行业的朋友都知道，Stellantis集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而来的汽车制造商，目前已是全球第四大汽车集团。去年10月，Stellantis集团向中国新能源品牌零跑汽车投资约15亿欧元，获取零跑约20%的股权，并与零跑进行优势互补，加快新能源布局。目前来看，两者的合作还是比较顺利的，据悉，零跑C10这款今年刚刚上市的新车型，未来也将在欧洲市场进行销售。 不过虽然零跑的出海才刚刚开始，但在国内，零跑已经是问句新势力品牌销量榜前三。去年，零跑仅次于理想、蔚来，以14万+的销量力压其他新势力，今年华为异军突起，但零跑坚守住了阵地，依旧稳居前三。3月份的销量榜中，零跑也仅次于问界、理想，而蔚来则被踢出前三。这几个月理想和问界打的有来有回，但是无论从月销量，还是周销量来看，零跑第三的位置都没变。可见随着零跑全线产品的升级，以及推出新车型——C10，零跑现在的产品矩阵可以说是相当能打。 今年一季度刚过，零跑也拿下了33410台的销量，考虑到后续C10的持续发力和推出新车，零跑24年的销量还挺值得期待的。