理想L6虽好，但对普通家庭来说，10来万的零跑C10增程难道不更香？ 此前理想L6上市，相比理想L7指导价便宜了大几万，虽说产品力同样很适合家用，但起步价也仍高达24.98万，所以相比之下，起步价13.58万的零跑C10增程，我认为才是普通家庭的最优选。不仅是因为零跑C10增程价格更便宜，最主要是产品力方面它可不比理想L6差多少。 首先是空间方面，零跑C10增程和理想L6都是主打家用大五座SUV，尺寸上理想L6略大，但零跑C10增程的空间得房率更出色，高达66.8%，而理想L6得房率为65%。且零跑C10增程和理想L6一样，都支持前后排座椅180度放倒，能够秒变大沙发躺椅、双人大床，也就是说像理想L6主打的自驾游、户外露营等家用场景，零跑C10增程也能轻松胜任。 另外像理想L6拥有的丰富智能影音体验，零跑C10增程也能实现，因为诞生于“四叶草”四域合一中央集成式架构的它，是给到了和理想L6同款的高通骁龙8295车机芯片，加之14.6英寸的高清中控大屏，有着系统响应流畅迅捷，且功能应用丰富的人机交互体验，长途出行的时候给小孩放歌、看电影可以随口就来。 对于家庭出行最为重要的安全性部分，零跑C10增程也同样很出色，通过CTC 2.0技术的加持，有着出色的车身防护能力，同时还是同价位少有给到128线激光雷达+英伟达Orin-X高阶感知硬件的车型，反观售价24.98万的入门款理想L6，采用的还是地平线增程5芯片，算力远低于零跑C10增程，因此它除了拥有ACC、LCC主流的辅助驾驶功能以外，还拥有同价位少见的NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等高阶智驾功能，无论是城市通勤还是跑高速都更加省事省力。