长得像不一定就都一样，扭矩更大也未必动力更强，比如图里这哥俩。 哈弗猛龙和捷途山海T2，这两辆车都是插电混动方盒子，但是动力表现上完全就是一个文科生一个理科生。 如果光看发动机，山海T2它好像不如猛龙，同样1.5T,山海T2的最大扭矩是220牛米，而猛龙是243牛米。一开始我纳闷，奇瑞不是没有更强的1.5T，最近这几年他们什么时候在动力上吃过亏啊。 但是因为山海T2是3挡DHT，而猛龙是2挡，捷途山海T2虽然最大扭矩吃亏了一点，但是变速箱输出动力后的效果上两车差不多。 而且山海T2电机是P2+P2.5的设计，好处就是这两个电机可以同时出力，再加上发动机的话，整体的输出扭矩也能有610牛米。真比的话虽然不如猛龙综合750牛米的扭矩，但是捷途山海T2作为前驱车，是381马力，哈弗猛龙全系四驱，是378马力，山海T2反而输出动力更多一些，综合体感上捷途山海T2更轻快一点，不过哈弗猛龙作为电四驱，攀爬能力好了不少。 比较车的动力大小，不光要看马力和扭矩的数据，还得看动力的组成形式和综合输出水平，要不然就真成了纸上谈兵。 如果一定要说这俩车的区别，哈弗猛龙是60%野外，40%城市，而山海T2正相反，两辆车只是长得像，定位不一样，真要去越野，捷途旅行者才是猛龙的对手。如果在乎城市用车，偶尔去郊游露营，选捷途山海T2更划算；如果是愿意去周末越野一把，那还是哈弗猛龙强一点。【来自懂车帝车友圈】
网事如烟
在哪开四驱也比两驱强！
用户78xxx57 回复 05-10 23:18
问题是还比猛龙贵不少
菜鸟壹号 回复 05-15 09:31
问题是猛龙只有在有电的情况下才能四驱，馈电的时前电机只能用来发电
暗夜行者
劫途？不是碰瓷仰望，就是碰瓷坦克，不要脸式营销。
前辈xiang
两驱车不存在越野的说法！尤其是车身重还是前驱车，更不行，稍微一松散泥泞的路就打滑走不动了[并不简单]
打si水军
山海T2如何果全系四驱这个价格的话，还勉强可以！
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不管怎么说，捷途T2只有两驱，空有一个硬派越野的外观，哪怕是只能轻度越野也要给个四驱，而且那么贵，比别人四驱还贵，麦弗逊悬架，两驱卖到十八万到二十来万。
xan
祝肠粉的车继续烧机油，太菜了，抄大众连祖传烧机油都抄过来，都说中国人抄袭牛逼，抄的比原装的还好，cc可真丢人
达文西 回复 05-14 21:24
发表评论前还是做一下功课吧，别秀自己的无知！长城的发动机上是有部分技术源自于德国某个公司，大众的发动机同样如此！凭什么都是花钱买来的技术就变成了长城抄大众的技术了？并且和大众一样，长城的发动机上也有自研的技术，全球化的时代，所有的企业都是以盈利为目的，花钱能买到的技术效益比自研的高那就花钱买呗。波音飞机上有成千上万的部件都是他国研制生产的，有谁去说波音飞机不是美国研发的？
君子如玉
这个级别的差不太多，谁便宜买谁的。
故事
有几个人买个车是为了去越野的
咚次哒次
两个城市SUV而已，菜鸡互啄[并不简单]
雄猫
前驱车马力扭矩再大都是白瞎，给急油前轮打滑，提速都是纸面上的，爬坡也容易打滑，路面有点沙石平地都打滑！