为什么说混动车一定别超速。 给大家看图片 这是车速表对吧。 这是电机转速，下面是发动机转速。 车速49了，发动机转速2500转。还没升挡。 然后50的时候升挡了，转速回落到1500，然后继续加速。 车速95，转速2700的时候，升挡了。然后转速落到2100。 如果按油车来说，车速100，转速2000多，真不算低。按这计算时速120的时候，差不多3000转了。 转速高，铁定就费油，即便插混用的米勒循环发动机也一样。所以跑高速还是不如现在的油车。 这还是三档的dht变速箱，如果是2挡或者1挡的那跑高速转速就会更高。 只不过奇瑞实诚，别的厂家都把发动机转速隐藏了，让你看不见。奇瑞傻不拉几的非给漏出来。【来自懂车帝车友圈】
平平安安
混动车有档位？哦，吉利，长城都有档位。比亚迪dmi没有档位
稻草人 回复 能吃能睡 07-26 21:37
那你跑这来说一堆屁话。。。。
能吃能睡 回复 07-26 21:29
呵呵，对对对，你说的对，大师叫我不要争执
一棹烟波
我的方程豹馈电跑高速，100-120时速下，油耗大约11个左右，考虑到车重和风阻，可以接受。毕竟尺寸造型差不多的奔驰大G同样时速跑高速估计油耗也好不到哪去。
No harm, No foul 回复 07-27 15:39
gs8纯高速也就七八个油[哭笑不得]但是市区油耗很拉
用户16xxx74 回复 07-29 17:15
姚18同款车吗？你这省油多了
用户10xxx21
哦，我的混动车是偏油车取向的，纯电电耗20，纯油油耗4，纯电一脚140不到就没劲了，纯油一脚189电子限速了。所以你不能直接一棒子打死，毕竟混动有很多。
打不过就跑 回复 08-06 23:46
纯油油耗4？确定吗？油耗4的车，还要啥电啊！
用户10xxx21 回复 打不过就跑 08-07 10:45
才发现写的4，写错了，纯油油耗5。
故事的小黄瓜
这不是废话吗，混动高速不如油车省油，这是共识。经常跑高速的别选新能源车就对了。但是一年就上几次高速的话，诶，电车真香
零部件 回复 08-12 08:25
馈电跑高速5个多，比亚迪宋，车重1.9吨，不知道高还是低
阿凯啊_ 回复 07-27 18:07
我宋Prodmi 刚刚从南宁全程去乐业县 来回一共307块钱的油费8.16每升 还在乐业转了几个乡镇 至于多少公里你们自己查地图吧
肾如佛。
所以三档机构插混没卵用。 只有dmi才是神。 另外鲲鹏不鲲 雷神不神 枭龙不枭
神马都是浮云 回复 07-26 14:27
因为1档是比亚迪专利技术，别的车企不能用
古德曼家公 回复 神马都是浮云 07-28 15:35
比亚迪1档用的是丰田的技术，行星齿轮
用户96xxx30
你去研究下插混DMi
风中之风
其实看图就很明白了，之前电机转速与时速是固定比，说明发动机就没参与驱动，只是发电。时速95的时候，发动机参加了直驱，跟什么换档关系不大。多档混动的优势，基本上要在时速120以上才能体现出来。
贵在给力 回复 07-27 22:48
高速限速120，那这多档基本上是然并卵
用户62xxx35
扯淡玩！插混正常跑高速比纯油车省多了，2.2吨的插混，正常跑一百二三也就是6个油左右，亏电也就是7个多油，正常这个级别的油车，哪个能掉下10个来？
XXiBB 回复 07-27 09:08
我2.4的现代，纯高速能到6个以下
用户62xxx35 回复 XXiBB 07-28 08:35
你就是在超车道跑九十一百的那种人吧？2.4的还纯油车高速油耗6个以下，长点脑子的就知道正常跑跑不出来，不管是卡罗拉是雷凌是什么省油的车，更何况还是中型轿车。索9高速跑一百二三油耗8个多，新索纳塔1.5T的跑高速到这个速度也是8个多。
春秋大梦
小骗又在妖言惑众？别一杆子打死！每家车企混动技术都不一样！不可一概而论来哗众取宠忽悠大众！
昵称被占用
？强制保电
Billy
比亚迪不存在这个问题
用户96xxx30 回复 07-29 08:30
插混还没过保吧，就到你修理厂了？
猎人 回复 用户96xxx30 07-30 03:00
过保？你不知道很多都是在修理厂保养的？你不知道有资质的修理厂出具的保养证明和四儿子店一样？不然你以为修理厂靠什么生存？看清楚修理厂，不是维修店
树熊
混动省油在以下几个方面：1低速时用电省油，即使这电是用油发出来的，也比直接用油省（发动机低速时效率极差）。2在刹车与减降时，可回收动能。油车这部分动能无法利用，白白浪费。所以，混动车在低速且车速频繁变化时，省油很明显。但是，在高车速稳定行驶时，不但不省还费油，因为多了电池与电动机的重量。
叫我青哥就行了 回复 08-07 19:47
高速和同级别纯油车半斤八两，还稍微省一点，低速省一半，总体省3分之一以上。
Blue sky张
你只有一个油车思维，没有丝毫的知识。
和雨听风
不知道中国人一年有10天跑高速的比例有多高。反正我认识的除了单位班车司机，其他人都不可能[滑稽笑]。
烈烈风
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
DONG
混动发动机，只要冷却水温度在合适范围，就会运行在最高效的转速，你说的转速高就油耗高完全是无机之谈，建议你去买一台
檬虻
话语权之争，技术优缺点不那么重要，差距没天差地别，随着技术发展，问题都迟早解决，但话语权是不可能随着时间解决的。
荒年
这么说吧，我上班单趟要跑30公里左右，可以跑高速也可以跑国道，有单位宿舍，原先的车2.0TSUV，周内回一次，周末回一次，周末回家带着老婆孩子就近再出去玩玩，一个月三箱油，油费下来少一点1000多，多一点1500多，去年换了插混，现在不加班就回，根本不考虑费用的问题了，一个月一箱油都用不完，时代不一样了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
雷雷 回复 08-11 03:00
他还说周末出去玩了，这出门玩就要远了。你得加上这个。
猎人 回复 07-26 23:00
理论2000次，不包含自然老化，电池都有自然损耗，去看看电池是否有保质期
哔哩哔哩漫画
不想吐槽。。。。混动的，看发动机转速还有意义吗？又不是简单的非电即油，哪怕是dmi都有串并联做工的不同阶段，更别说丰田的功率分配混动了[滑稽笑][滑稽笑]奇瑞估计是工程师没改好，还是把发动机转速表显出来
凡人一只
这么在意这个还是走路吧，万一油耗高了气得当场去世就不值得了
风中之风
傻子小编，混动车是可以实现发动机与变速箱解偶的，并不是跟传统变速箱一样，通过换档来调整转速比的。
用户39xxx71
低速时，发动机大多是充当发电机的作用，只用来发电！高速时才会被用于驱动车辆
种花家兔子
省那么一点钱在那里斤斤计较
无形
插混不省油，还有个卵用？
吃贱儿饭 回复 05-18 09:23
插混你要插电也省油 呵呵
秦龙 回复 05-18 15:34
不限号
来到你的世界
今早跑了46公里，耗电36%，80版本的，也不知道准不准[哭着笑][哭着笑]
用户14xxx67 回复 08-10 11:20
不准的，没算能量回收那一块。充电时候会把那一块算上。
zhou
我唐DM高速跑120的时候才2000转，你这是啥奇葩车
地狱雷光杨永信
不是说混动和增程的发动机始终保持在能效比高的转速么[哈哈笑][哈哈笑]手动滑稽
tb253539_44
看了这篇文章，我才明白为什么现在很多人都秃瓢，因为文化高了，会计算了，像文章里的这种芝麻绿豆大的事都要反复算计，你不秃瓢谁秃瓢？
用户10xxx85
你说话能不能说清楚一点？
无心天涯
知道吹的神乎其神的ECVT是啥玩意儿吗？就是一个单级变速器
哔哩哔哩漫画 回复 07-26 10:47
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]一个行星齿轮变速机构被你说成单级变速器，单级变速器你可能懂，不是前进，就是后退。然而你却没懂行星齿轮。
粤羽 回复 07-25 23:20
单档减速器+电机组合才是ECVT，一个单档减速器啥也不是
一缕烟
涡轮增压了
用户13xxx37
这不正常吗 提速转速自然就高
xiaoyaowyz
我1.6自吸，120转速3700，3000不高
月白
奇瑞这个技术路线偏保守
明亮亮
长城的转速也没隐藏啊
用户10xxx98
同样是时速120，亚洲龙6.5，汉DMP也是6.5，亚洲龙在动力上完全没法和汉DMP比较
一棹烟波 回复 07-27 21:27
但是亚洲龙裸车重应该比汉轻不少
鲍佳俊的爸爸
有空多赚钱
开始
我的宋dmi高速冬天6个油，其他时间4.5个左右。坐标沈阳
Axian
事实如此，混动和增程，都不如纯油或者纯电
t_boy2000
3档DHT，你确定在说发动机吗？
零部件 回复 08-12 08:32
应该是电动机