固态电池量产后，才是现有电车最惨烈的时刻。 现在油电插混和续航比较虚的纯电车，已经把油车打的嗷嗷叫，这只是新能源汽车给燃油车的一点开胃菜，等固态电池量产后，这才是王炸。 其实，很多人有个很严重的误区，就是把智能化还有舒适性配置普及归功于新能源，实际上只是油车迭代慢这部分没跟上。新能源跟油车真正差距只有低能耗成本和低成本大马力。至于电池容量，更多的是新能源内斗，大电池普及先死的肯定是小电池，其次再是油车。 等固态电池大量装车了，油车还是油车，有剩余价值还会继续开，但想在满街跑的新能源车主才是最绝望的，因为他们会发现自己开了个半成品，啥都比不上装了固态电池的新车，还要冒着生命危险用。 当然，纯固态电池如果真能出来，首先颠覆的是整个电器行业和电力行业。汽车才是冰山一角。 #汽车知识# #汽车资讯#
电子产品都是快消品。
未来五年见分晓
全是油车油不够用，全是电车你以为电就够用别傻了，一样不够，油，电互补才是王道
产品都有生命周期，真的一辆车传三代
汽车只要有空气就能跑，电瓶车永远没有出头之日！
固态电池出来了，难道燃油车就不能用？燃油车电池换成固态电池，增加了蓄电量，电瓶车所有的智能化燃油车岂不是一样完全可以做到，而且还不用花时间充电。
固态出来开始算，五年左右成本才会降到目前电动车的价格，所以压根不用等，压根没到时候
阿Q！
假如固态可以升级。。。。。。
别想太多，固态电池出来了，三桶油怎么高价卖油桶呢？
啊是是是，啊对对对，我有事，先走拜拜👋🏻
固态电池就不会自燃了吗？
固态电池出来以后油车会第二春，毕竟油车也可以换固态电池，什么智能驾驶什么的都不是事[静静吃瓜]
讲个笑话。好几年前说石墨烯电池充电十分钟续航一千公里。哈哈哈
按这个理论，小编应该去买老爷车，更保值，更稀有，最好是百年前的。[滑稽笑]
电车开几年后都能赚回一台车的油钱了
唉！车子和手机一样换代越来越快，岁月静好的时代过去了。
道理很简单，大家都去买电车的话，油车没人用了，养路费也就死岗岗，国家的养路税收财政怎么来？
其实就是国家补贴。固态一出，新能源的很多优势都将消失，比如新车的税，限购，电价等。现在油价里的税收就会出现在电里。如果用车成本差不多，那用电的就没什么了。
手机用的聚合物电池也是固态电池的一种容量也很感人，装汽车上看看该卖多少钱？
固态要等2030年以后才有可能
即便量产也需要几年，量产后电池价格你以为亲民？那你错了，真正达到每个消费者都买的起的时候，至少7-8年，那时候这些小电池的也该报废换新了
我的埃安V，每次剩余30%，在家充电55度X0.3元 可以跑300公里，本人比较满意。以前部a6 3--4年还好，越来越耗油大，10年左右 400元只可跑200公里不到，所以换埃安，现在真的爽歪歪。
固态电池也会有一代二代等等，技术永远都越来越进步，难道永远不买
别嗨喽，固态电池能量密度小
小电车更换升级成固态电池，还需要很高的技术水平吗？[墨镜]
固态电池或者半固态电池真的物美价廉的话，关于电车的所有养路费，各种购置税都要上台。
固态电池没个十年不会普及的，刚出来只能放在高端车割韭菜，你看宁德时代的麒麟电池有中低端车在用吗？