干翻比亚迪？吉利CEO:准备发布新一代刀片式电池。 这款“刀片式”采用磷酸铁锂材质，6月份发布，200Wh/kg的能量密度，首发在银河E5。吉利这款自研电池可能真的要超越友商了，因为根据透露，比亚迪第二代刀片电池的能量密度为190Wh/kg，意味着吉利的磷酸铁锂电池研发技术更领先一些。大家发现没，越来越多国内企业突破电池技术，并且开始大规模供货，因此比亚迪和宁德时代很难继续维持老大哥的低位，比亚迪还好，毕竟汽车销量很高，有没有人买无所谓，宁德时代就有点难受，市场份额可能会越来越低，所以今后电池价格战会出现，电池越来越便宜，新能源车也就越来越便宜。
可拉倒吧，宁德时代全球抢着排队等货，垃圾泰迪自燃火化电池只有自己用
我靠，这个是电芯的能量密度，总体密度还不如现在的笛子刀片。
不要羡慕迪子的成功，友商总觉得自己也能行，但学得到?做得来?历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。即使在今天若无迪子，谁与大众丰田一较高下?谁与华为宁德交相辉映?