吉利非常需要把销量提上去，因为盘子搞得太大，品牌和车型太多了，且存在左右互搏的关系。吉利、领克、极氪、极越、极星、沃尔沃、路特斯，这布局实现太密集了。
当然，吉利这些品牌的车型确实不错，拿轿车来说，吉利银河E8、极氪007、领克Z10、路特斯Emeya，至少卖相上都像高级货。但问题的关键是，要有销量才行，否则就都是花瓶。
Emeya价格很贵另说，现在银河E8和极氪007的市场表现只能算差，不能算好。领克Z10如果再卖得不好，月销不能万辆左右，恐怕到头来，花那么资源代价研发推广那么多车，只有极氪001成功了。
以前品牌更多！
走量的就几款车
产品规划混乱
这么多品牌车型乱七八糟的，银河A级车 极越B极 极氪C级 极星可以做豪华品牌啊
靠着沃尔沃赚了钱就想铺天盖地的车型出来，结果都是一地鸡毛。只想着赚钱，最后的结果就是一个好的产品都没有！
一盘散沙
雷军说就专心做一辆车，多的是蒙
平台多供应链全套壳容易，平滩就没那么多成本了，吉利反而多出车型才能消化前期的研发成本，平台可能是吉利最大的研发成本了
月薪3000操着人家千亿老板的心，真是难为你们了
不可能好，A级没吃明白，B级不可能有销量。
太贵了
吉利的车可以说没有一款是卖得好的
多品牌是国产车企的通病，有些品牌、车型多到可能老板自己都分不清，真是搞不懂车企老总怎么想的
不好搞啊，国外每个国家可选车辆品牌车型比较单一，中国是百花齐放百家争鸣，一个字卷
既然搞了英伦，为什么不继续德意志、法兰西、美利坚。。。多洋的名字！
中国好棺材，吉利造。