终于有人整理济南静态交通了,近500多个马路边上的停车位被取消。 这些停车位按照一个小时两块钱,一天能停15个小时计算,一个停车位一天就是30,500个就是15000元,一年就是接近700万呢。 不过代价就是马路上变得拥堵了,通行时间增长,而且磕碰等事故频发,这些油费、修车费就得自己负担了。 有人说别太高兴,停车位取消了,交警就来贴条了。我敢肯定这种人平时就是乱停车的那种。正常人开车出去之前都会搜一下停车场,如果周边实在是不能停车的话那就不开车,公交或者网约车出行。 总之,道路宽敞了,挺好。
终于有人整理济南静态交通了,近500多个马路边上的停车位被取消。 这些停车位按照一个小时两块钱,一天能停15个小时计算,一个停车位一天就是30,500个就是15000元,一年就是接近700万呢。 不过代价就是马路上变得拥堵了,通行时间增长,而且磕碰等事故频发,这些油费、修车费就得自己负担了。 有人说别太高兴,停车位取消了,交警就来贴条了。我敢肯定这种人平时就是乱停车的那种。正常人开车出去之前都会搜一下停车场,如果周边实在是不能停车的话那就不开车,公交或者网约车出行。 总之,道路宽敞了,挺好。
失之东隅收之桑榆😂
济南交通就是人祸
泺安路取消好,每天上下班堵的不行🙅🏻♂️
济南的城市规划从谢玉堂开始就死了
没有静态停车位的地方,照样静静地停着车,特别是每个小区周边的道路两边,简直是苦不堪言!
不取消一天收30,取消了就能一天收200了。
哪个犄角旮旯取消了,市里堵的要死