其实比亚迪的车就输在造型设计

主要是分销商太少，然后被黑的太多，同级的车根本综合性能和技术就没有能超过n7的

这么说吧，本来比亚迪旗下的车型普遍外观设计拉胯，而这里面腾势n7都几乎垫底[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]

都2024年啦！智驾还那么拉胯！

比亚迪不听劝，壳丑

不着急，比亚迪系大型车即将登场亮相，推陈出新。下半年，陆陆续续方程豹8/3登场，仰望U9亮相，腾势N9/Z9出列，汉唐L进阶，唐max入阵，连家用车都有宋L dmi与海豹X上台。其它亦有换代不算新车型的，搭配第五代混动，第二代刀片电池，第五代Dilink系统，智驾下沉，云辇底盘，碳陶刹车等等。预计第三季度陆续上市，想想就来劲。

腾势的设计师团队应该被炒鱿鱼，产品定位决策者也要发配宁古塔。

思想还停留在油车时代，以为四驱牛逼，两驱减配成狗，连hud都没，事实上电车时代里程才重要，电车四驱基本都是适时四驱对极限操控没帮助，又不可能用电车去越野，谁多花几万买个根本用不上的四驱，关键是里程短的？最佩服腾势的配色，内饰两驱只有黑顶棚，黑顶坐在里面四周一麻黑感受太差。外漆就没一个正经的，尤其是雾语蓝，就跟被晒了八百年褪色了一样。前后一共有3种蓝，不是太淡就是太炫要不就太暗，估计是找了一群色盲搞的。

N7应该是营销出问题了，N8才是最不该搞出来的，拉低腾势的品牌了！

m7那里可以。外貌、配置 、机械、增程都落后，那一样比得上N7。不要乱喷乱吹的。要学会懂车。

m7用N7的壳就无敌了

我觉得N7还是挺好看的，就是买不起[捂脸哭]

N7降十万起，你看香不！

比亚迪的底盘是最大的不足

比亚迪玩营销屎一样水平，直营的什么神产品给他都不行

车型错了，怎么改都没戏，这种入门级的车就不应该先出。

问界大卖，难道不是因为是增程，跟理想一个路数，要是纯电，销量也不行

赶快上混动，比亚迪给老百姓的映像就是插混牛逼

这逼不是年初吹今年吊打model y吗

颓势尽显

比亚迪你醒醒吧，如果腾势扶不起来，别搞那么多子品牌了，听上去像杂牌一样