应该叫大众宽腾，，国产叫桑塔纳2000，国产也有自动挡车型

这已经不是严格意义的帕萨特了，所以叫桑塔纳2000。帕萨特是大众公司B级车的名字，第一代在本土生产，第二代连生产线卖给巴西，以巴西一个山沟的大风（风速很快）为名叫桑塔纳，后卖给我国。第二代帕萨特在本土没有生产，但很奇怪，本土生产了二代桑旅……。我96年买的桑旅，4前进档的，后出国几年，有一个军官就是帕萨特旅行，和我的车一模一样，所有的开关都一样，左舵（本地右舵），后标帕萨特……。

国内没这个汽车文化。都要四门，四平八稳。两门四座个人用车体验感会更好，囚为通常都不会坐满。轴距能缩一点，通行也更便节点。外观也更运动，像平民跑车。国内的两门四座很少销售，这几年就小电车出的多，前几年有起亚速迈，现代酷派，这是最便宜的。大众尚酷，甲壳虫，BBA的都有两门四座，二十多w（现在降价了）。之前大众06年有款高尔旋风版，很想收藏一辆的，奈何囊中羞涩，停产了二手的也不感买。其实很多车在国外都是两门四座，像本田思域，福特福克斯，标准206，国内都做成四门了。

2000就是巴西大众产品

一边是双门！

小编，花点功夫去查查当年有个叫高尔的车是啥来历。

上海大众高尔就是从巴西盘过来的，双门，结果水土不服，换四门还是废了

少见多怪，国内当年的时代超人，1.8排量。

这轮毂让我想起了捷达

[大笑][大笑][大笑][大笑]

这就是捷达的外表 桑塔纳的方向盘四不像

桑塔纳的仪表，桑塔纳2000的仪表台，捷达的波箱。

不是上海大众吗

双门后面怎么上车

桑塔纳2000自动挡国内也见过

国内的2000也有自动挡

烧鸡腿儿也被瘦身了。

不难看

这样也好！记住当年的耻辱才有今的辉煌！

这是捷达吧

自不自动档也都是淘汰的玩意儿了

上海大众有段时间生产过两门的轿车（好像2002年左右）叫的名字好像是gol与一汽golf名字很像

巴西大众搞出来的，也很小众车型。桑塔纳2000就是上海大众抄的巴西大众。

这才叫车！什么丰田，净整些空调电视大沙发，搞的纯粹驾驶乐趣都没有了