如今所谓的“退出价格战”的车企，怎么看起来有种撒泼打滚的感觉呢？ 最近说车市太卷，要退出价格战的车企不少，有传统豪华品牌，也有国产品牌，甚至还有新势力。价格太低赚不到钱不是没道理，但是哪有售货员和顾客诉苦的？ 价格战打的越来越激烈不假，但是看看销量榜，真卖好了的，不全是靠折扣，优惠多的，也未必卖得好。就最典型的例子——问界M9，四五十万的车，月销能到一万六，销量紧跟在它后边的，就是更便宜的荣放，卡罗拉锐放和星越L。 而且还有一个问题——有没有一种可能，汽车本就不该卖那么贵。现在中国是汽车第一大出口国，国内无论是产能还是供应链都是一等一的全，哪怕是进口豪车的零件，在国内都能找到一堆副厂件，弄不好质量比原厂都好。 换句话说，汽车早就该这个价格，有些厂商借着差价在中国赚了二十多年的钱，现在价值回归到该有的位置了，它们跳出来嚷嚷着“我不玩”了。【来自懂车帝车友圈】
