砖家又开始整活了,这一次直接影响数亿人。 当“25km/h”这一数字成为电动车的新限速标准时,它不仅仅是一个简单的交通规定,更是对数亿打工人生活方式的直接挑战。这一变化,仿佛一场突如其来的风暴,席卷了无数为了生活奔波的人们。 在中国,电动车早已成为数亿人出行的首选。从快递员、外卖骑手到普通上班族,电动车都是他们穿梭于城市的得力助手。但这一新限速政策,无疑给这一庞大群体带来了前所未有的困扰。 让我们深入思考一下,限速是否是解决交通安全的唯一办法。有些时候,过度的限制反而可能引发新的安全隐患。咱们试想象一下,在宽敞的道路上,所有电动车都龟速前行,明明前方一片开阔,但因为限速,大家只能缓慢行驶。这种情况很可能导致交通秩序的混乱,甚至引发新的安全隐患。而有些心急的家长,为了赶时间接送孩子,或许会选择冒险驶入机动车道,甚至逆向行驶,这反而增加了交通事故的风险。 对于外卖骑手来说,限速会直接影响他们的送单数,从而影响他们的收入。虽然外卖配送时间之前进行了合理的调整,为骑手们提供了一定的缓冲空间,并在极端天气条件下增加配送时长。但这仍然难以完全抵消限速带来的影响。骑手们面临着一天能送多少单的问题,而他们的收入也可能因此受到影响。 我们理解限速规定制定背后的初衷是为了确保道路安全,但在实际操作中,我们需要全面权衡各种因素。速度并不是唯一的考量点,打工人的实际需求和生活困境同样值得我们关注。毕竟,在这一变化中,他们是最直接的受影响者,他们的生活和生计都值得我们去关心和尊重。
25是个老标准,自从电动车刚生产第一辆就是这个标准。小编带什么节奏?
需要科学论证!需要动能测试!需要专家亲自碰撞试验一下,获得数据再分析对比自行车的正常速度
这速度,还是买辆单车用脚蹬吧
当你们来广州看到外卖是怎样开车就不会说这样的话
专家不让骑电动车,骑着专家不就好了。专家的速度就是我的速度。