你可能想不到，我们日常出行乘坐的高铁以及高速公路，在全世界其他大多数国家其实都是“稀缺品”。 从全球公路、铁路网络分布来看，东亚、欧洲、北美以及南亚堪称“四大巨头”，但真正的“基建狂魔”却只有一个； 图1-4，世界公路网； 图5，世界高速公路网； 图6-8，世界铁路网，红色是高速铁路； 图9，全球铁路轨距分布，黑色为1435毫米标准轨距，黄色为1676mm宽轨距，红色为1520mm宽轨距，紫色为1067mm窄轨距。 从交通网络地图也能看出，青藏高原、西伯利亚地区、亚马逊雨林以及撒哈拉沙漠作为有名的“人类禁区”确实名副其实，连公路铁路都很难修到这些地方； 而东亚、南亚、北美以及欧洲既是全世界人口最密集的区域，也是经济相对比较发达的地区，交通等基础设施自然也更加完善，但看看配图就会发现，公路、高速公路、铁路以及高速铁路四项全占的只有一个，那就是东亚，更准确地说，是中国； 另外，除了这四个地方，世界上其他绝大多数区域，也许普通公路还算比较普及，普通铁路网也覆盖了相当一部分地方，但高铁以及高速公路这两个，即使放眼全世界也不多见，尤其是高铁，几乎都分布在我国； 想不到吧？高铁和高速公路都是我们如今出行最常用的交通方式，然而放到世界其他大部分国家，却成了难得一见的“稀缺品”； 不得不说，这就是“基建狂魔”的实力啊！