好消息：2025款极氪001增配又降价了！ 坏消息：2024款车主被背刺了，因为半年就更新换代了。。。 这两天看到不少车主去总部维q的视频，之所以这么气愤是觉得自己被背刺了。2024款001在2月底发布，而2025款在8月中旬发布，相差不到半年，间隔时间非常短。 除了半年变老款心理上有点接受不了外，另一大原因就是2025款的辅助驾驶大升级，辅助驾驶芯片从之前的Mobileye EyeQ5H芯片换成英伟达Orin-X芯片，算力从之前的48 TOPS提升到508TOPS，相当于翻了10倍。并且换了芯片后，辅助驾驶的平台也得跟着变动，考虑到极氪的用户群体都比较年轻（看极氪这个品牌名就知道车主都是些极客），对这些还是挺在意的。 其实在新能源汽车圈，这种情况之前也有过类似的： 1、特斯拉之前就有过刚提车，然后就遇到官方调价的，少则降价四五千、一万多，多的有两三万，貌似当时也有人去维q。 2、至于迭代升级快，这一点在新能源车圈也非常突出，看看最早的汉和海豹车主，基本在25万上下，而现在的荣耀版价格来到了十五六万，不仅降价了，配置还蹭蹭蹭往上涨。 3、新能源迭代快，但燃油车降价也猛，看看前段时间的宝马3系和奥迪A4，动不动就降价到10万出头，最低的时候裸车来到18万出头，所以老车主能怎么想呢？ 其实现在的新能源汽车就跟前几年的手机一样，更新迭代非常快，再加上这两年大环境不怎么好，车企们又要竞争抢占市场，所以老车主被背刺了心理落差大。所以车主（包括老车主、新车主、潜在车主）跟车企的关系非常微妙，汽车厂家更新迭代也要注意好节奏，挤牙膏会被骂，牙膏踩爆了也还是会被骂。 等到后续技术成型，大家都苟在瓶颈的时候就会过渡到常规迭代，跟现在的燃油车差不多，一年一小改，五年一大改（到时候会不会又吐槽这些车企不思进取挤牙膏呢？）。 所以这事儿最大的问题还是时间间隔太短了，打个比方：我买个东西7天不到就降价，然后还不支持保价也不能退，心理膈应。要是隔一两个月再降价，那就释怀得多了！