买车的时候,有一栏配置项是很多新手都看不懂的,那就是底盘,尤其是悬架~~
这次小迪就给大家简单整理一下几种家用车上常见的悬架类型~~[赞R][赞R]
[一R]半独立悬架:一边轮子跳动会影响另一边
[星R]扭力梁:家用车后悬架上最常见的一种,成本低、占空间比较小,但是操控和舒适性比较一般
[二R]独立悬架: 一边轮子跳动不会影响另一边
[星R]麦弗逊:家用车前悬架上最常见的一种,因为是独立悬架,操控和舒适性会好一点,兼顾成本和空间优势
[星R]双叉臂:运动型车、跑车上常见,操控好、舒适性也不错,但是成本较高,占用空间比较大
[星R]多连杆:高档车型上比较多,舒适性好,操控也不错,但是成本高、占用空间大,而且比较难调
双叉臂成本低于多连杆,操控又优于多连杆,那多连杆存在的意义是啥?
比亚迪汉:前麦弗逊后三连杆。其他品牌:前双叉臂后五连杆[doge]
图一根本没有太大的参考性啊,法系扭力梁能比同价位四连杆舒服,多连杆有三联杆四连杆五连杆。。。很多三联杆也不如扭力梁舒服,四连杆上下限也是很大的,五连杆倒是下限非常高