大家要相信统计，反正我不买电车

一辆电车燃烧，烧了周围十辆油车，还有个地库电车自然，一下子烧了100量油车，比率就是这么来的，烧的油车都是5年内的新车吗？有很多是车内易燃物引起的。

燃油车自燃的普遍是10年以上的老车，新能源自燃的基本都是新车，呵呵

燃油车自然发生过程慢，容易扑灭，电瓶车爆燃，只要着火车门开不了，很快烧死在里面，无法扑灭，所以我们要关注过程，不是数据。

这个报告告诉大家一个事实：燃油车自燃必报消防灭火而电车自燃没必要上报救助(发现即已燃爆尽)，所以这个救援数据仅是上扔出警的数据。

现在数据真的什么都不能信，各种各样的数据都做大作假的了，就是让所有投资者看好经济好都来投资，当然了每个国家都是如此做的，实际就是经济惨一批，广东经济就是最好的证明，公司工厂倒闭失业几十万人，在广州看看奶茶店啊咖啡店一大群的社会人员可悠闲着呢[？？？][？？？]

我买的也是电车增程式的，说实话驾驶体验比燃油车好太多太多的，从自燃的案例来看电池逃生的时间很难，逃生难这点是让人最害怕的。

三年内自燃率，六年内自燃率，十年内自燃率，十五年内自燃率，做数据要严谨，别想图噱头

感冒患病率100%，癌症患病率几十万分之一，大家还是不怕得感冒，但怕得癌症，为什么？因为感冒致死率很低，癌症致死率很高。自燃率没啥意义，自燃后的致死率才有实际意义。

油车燃了命还在，电车就不好说了

那么最近三年电动车的自然率是上升还是下降？有没有数据提供一下？

如果飞机的出事率和汽车差不多，你猜还有人敢坐飞机吗？ 汽车自燃率，不等于亡人率。 如果出现严重的车祸，车体变形，人撞晕了，油车和电车哪个生还机率大？不要觉得这是小概率事件，我们买保险，买高配车（气囊多，安全配置多）不就是花钱应对小概率事件吗

虽然我买了电动车，也要说句公道话，燃油气着的都是很老的车，电动车着的都是新车，比亚迪和问界的门店都烧了。

自燃和燃烧不是一个概念

油车是线路老化，电车是在线路老化的基础上再加上电池自燃，到底谁高谁低小学生也知道，难道电池自燃是负数?能有效的降低线路老化的自燃率?

伤亡数据说一下

电车自燃还需出警吗？杭州高速出口ⅠD4自燃事故，起火瞬间即灭火但不久车就烧尽人成白骨，这些事故根本不会上报消防大队出警。

640 台万分之 0.44 油车 18360 台万分之 0.58 你告诉我比燃油车低

四儿子店着火的是不是没算进去，有好几次里[捂脸哭]

数据只是表象，燃油车大部分应该老旧汽车电路老化自燃，老车淘汰或少开可以规避一定风险；而新能源汽车自燃大多数是充电或碰撞中发生的，电车不知道什么时候会自燃这就不好规避[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

电毛驴这么好，轮度不让上，地下车库不准放，保险又贵，这些问题去问问专家为什么会这样，油车怎么停都行，专家死那去了出来解释吧！

十年前新能源汽车自燃率还是0呢！

第一，电车主要这几年才卖的多，等过几年电车车龄长了自燃率还会提高很多，而燃油车很多年了，主要是老车自燃，这个比例是相对稳定的。第二，燃油车自燃一般是线路老化，自燃后车主有足够时间逃生，还可以灭火，而电车自燃很快很猛，车主不一定能及时逃生，而且几乎无法灭火。

不说自燃车辆年限，光说自燃率纯属耍流氓！

所谓的电车容易自然本就是个伪命题，试问大家有哪个见过电车自燃的？本来保有量就不算太大，自燃几率又这么低，大家亲见的几率就更低了。都是些卖油车的或油车企业在带节奏而已。

燃油车平均车龄大一点，但新能源汽车日平均里程更多，所以基本上还是持平吧

这个没有必要为了发展电车而掩耳盗铃，自欺欺人，虽然我换车倾向于电车，而且很可能是混动，但不可否认，电车在自燃方面确实要优化。一是电车自燃，不论是4轮还是2轮，都比较多，二是一旦自燃，电车火势迅猛，人根本无逃生时间，而且扑灭难度大

燃油车多是好多年的老车

又是专家在家里算出来的[点赞]

消防发布是车辆火灾报警并出警的次数，不是所谓的车辆自燃次数！这个所谓的院士专家只是为了利益站台，毫无底线，顺便做了一个简单的加减，总次数-新能源车自燃次数＝燃油车自燃数，这明显不正确！里面包括了电动自行车、电动三轮车、摩托车，剩余次数里还包括货车因为货物、轮胎过热等自燃，最后才是燃油小客车！小客车自燃大概率都是碰撞和高车龄引起！

目前本人在路上亲眼所见过的只有一辆自燃的油车，自燃的电车没见过！油车一比零完胜！

燃起来的死亡率？

飞机失事率低于火车失事率，但大家更怕飞机失事，为什么呢？

应该按车龄统计

这里说的是自燃，不包括碰撞后电池爆燃。是这样吗？

电动汽车起火逃生时间只有几秒，然油车起火逃生时间分钟以上。

电车唯一解决起火怎么样去逃离

燃油车烧了还能活命，电车就没机会了，就跟空难一样的概率。

新能源车那叫燃爆

吓到我真想马上把自己的油车处理了！但是电车的保障在哪里呢……

这个统计？相同年份的油车和电车再来比才有意义。

恰饭主播

各方占有律多少，是不是同一年份出厂上牌的

死亡率呢？

这统计之后，新能源汽车大买

你这个统计是哪里来的太假了。发出这种毫无根据的。数据是违法的。

主要是油车起火还有抢救的机会，电车起火基本上没办法灭。危险上，电车跟油车起火完全不在一个档次

能不能统计一下，自燃车辆的使用年限了？

烧4s店的，所有燃油车十年加起来都没有某车企一年的多！

电动车那是自爆

死亡率说下呗，电车自燃直接一键火化了，死亡率非常高，油车自燃还有逃生的时间

这640台的清单能列出来不？车企品牌，电池品牌，规格型号产地啥的，统统列出来给大家伙儿瞧瞧！

油车燒也多，只是自媒不报！电车也有，大家喜欢看所以争将报

首先不看油 电车占有量吗? 同样起火🔥哪个烧的快? 哪个自燃率高 ?哪个好消防施救?施救后完整性?等等还没有说明呢?

死亡分别多少？有数据的说下

电池很容易碰坏起火。

自燃有大货车占很多，多是货物自燃，还有使用时间长的燃油车。新能源才几年，就这么高的自燃率，大家自己算吧

这数据可靠吗？

这说明油车车主停车时必须远离电瓶车，否则，城门失火，殃及池鱼。

有没再统计一个车子自燃后乘坐者幸存存活率？我想看看这个数据。

电车安全为啥电车保险费贵[打脸]

我第一个不信，胡编乱造的数据

时间验证一切！现在的不一定对！！

燃油车是燃烧，电瓶车是爆炸

大家必须弄明白，油车大部分的自燃都是私自改装线路造成的，所有的汽车用电器都会经过保险盒，有些修理工为了省事私拉乱接，这才是自燃的主要原因。

砖家说了算。

把年限统计出来，看看新车自燃比率吧

电车起火逃生率是多少，油车起火逃生率是多少？

伤亡率呢？

油电各有利弊 哪个保险贵！保险公司傻吗？

关键是，新车自燃的比例有没有统计

张口就来！

洗衣机刚出来的时候说洗的不干净，电视机刚出来的时候说对眼睛不好，手机出来的时候说有辐射，智能机刚出来的时候说大屏费电，总有一些谈国际的账号，逆时代，贬低中国吹捧外国，不懂利弊，不懂发展，鼠目寸光。

交通工具起火，除了四轮电车其他都算燃油车头上了，包括两轮电车三轮电车的几千起，这个数据早就有人引用了被发现是假数据，现在又拿出来带节奏，这人绝对居心不良

反正我是不会买电车，原因很简单，怕连自己怎么死的都不清楚

不知道大家这么激动干嘛，你不喜欢电车你就别买呗，又每人拿刀架你脖子上

自己看[捂脸哭][捂脸哭]

能信不

新能源车就是一放大的电子产品，应该充电费送。

[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]，

细分一下车龄

说的瞎话

出事故的哪个车多，要看自然的那种数据才对

再过十年统计一下

那保险公司凭啥涨价，都是没人管得了的公司。

什么是自燃？停着不动火起来算自燃，开了撞了不算，砖家去重新统计！

伤亡率呢？

发动机带T后，更容易自燃了

我突然想起了科兴疫苗了。

你咋不说电车燃烧不容易扑灭呢？

如果数据有用，那我银行卡里应该有不少钱。

你说下燃油车跟电动车自燃的致死率是多少

自燃的燃油车年份、新能源汽车自燃的年份？

反向计算一下，电车纳入统计的才1454.5万辆？？？？油车却有3.1655亿[并不简单]

我看了一个视频，这家伙用2022年的数据说是2023年的，它把所有自燃减去电动车的数据，直接就是说是油车，算法错误。后来我上官方网站去看，看不到这个资料！

电单车算到哪个去了？

这个统计有问题，油车里有年龄久的，也有新的。但电池基本都是这几年的新车。应该比较相同年份的油车和电车的自燃率

买个车而已，适合自己的才是好

燃油车不是在公平竞争中失败，而且是国家一系列妖魔化与打压中走下坡路。硬生生的是君要臣死臣不得不死，说简单点就是无耻

电车出勤比油车要高的多，油车好多是老年持有，开的少。