秦Plus、秦L和海豹06三款车几乎把A级车市场全部占领了，8月份这三个系列车型的总销量居然达到了惊人的11万多辆，秦L dmi和海豹06 dmi 均月销过4万，一款车的销量都比很多车企一个月的销量还多，不得不佩服比亚迪打造爆款车的能力，不知道最近上市的小鹏MONA M03会不会对这三款车的销量产生影响。
秦Plus、秦L和海豹06三款车几乎把A级车市场全部占领了，8月份这三个系列车型
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爆款必备： 1.品牌背书，技术不错 2.外观好看但不另类，比亚迪车外观较为接近油车，耐看 3.价格亲民 4.宁德时间锂电池确实好，密度大续航达成率高。但是现阶段个人还是偏向磷酸铁锂电池，密度低点多充一次就好，但是自燃概率确实比锂电池低，安全比什么都重要
历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。苦尽甘来，守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。蓦然回首，已在灯火阑珊处。
小鹏虚标了[并不简单]