您知道为什么国家会突然出手打压红旗和奇瑞吗?这其实是苦肉计。工信部关于2026年燃油车的油耗要求无论对谁来说都是不可能实现的。
这事最高兴的是比亚迪,因为想要达到这个成绩,必须用插电混动技术,前90公里用电,后10公里用油,算下来百公里油耗会很低。。
而最郁闷的,是丰田本田大众这些合资车企,没有好的插电混动,即便用柴油发动机也达不到这种油耗,除非用一种方法,就是大众曾经的稀薄燃烧。
它的空气燃油比从常规的14.7:1变成40:1。不过这种技术虽然油耗极低,但是尾气排放中的氮氧化物太高,无法满足排放要求。有人说丰田说它的超级发动机可以做到百公里1个油,这事就挺离谱的。
如果有人跟你说它研发的药丸,吃一颗能让你活300岁,你信么?所以以后还想买油车的朋友要思考一个问题:李莲英,到底算不算男人呢?
油电混动这块,比亚迪除了销量,技术上跟奇瑞没得比,比亚迪强在纯电技术储备。
关键奇瑞混动比比亚迪的混动还要省油一点,就是目前销量没有比亚迪好。
对,一天只跑100公里,多一公里都不能再跑了,再跑超标了
奇瑞捷途山海t2,纯电续航200km,油电混动满续航1100公里。也能做到工信部燃油车油耗3.7升。红旗就是卖情怀,油耗高,车又贵,跟一众国产车相比,没有性价比。有一点说的没错,要求油耗,确实是苦肉计,只不过针对的是合资,因为欧盟对我国出口电动车加关税,做不到那么低的油耗,他们燃油车没法进我们的市场。换句话讲,这是国家的战略商业
奇瑞混动在油耗动力全面吊打比亚迪,只是比亚迪在零部件自研,全产业链把控方面自主品牌无人能敌,
不要制造焦虑!车到山前,必有路,也别大吹电动车(插混)。萝卜白菜各有所爱,我2个燃油车,永远不换纯电动车,不想直接火化,个人选择,不代表其他人观点。
不存在打不打压,中国要在汽车这个板块领先德日美,必须通过电来完成,如果继续把眼光放在油上,再过五十年也超不了韩国,何谈赶德超日?通过电把日德油车干死是中华民族的里程碑,顺带伤害一下红旗和奇瑞也在所不惜吧
用电动机驱动时油耗自然归零,但这不是真正的油耗!油耗只能是完全用燃油发动机驱动时的燃油消耗指标。硬是要把混动机动车作为机动车油耗标准,就像是用电磁炉做饭,用高压锅炖肉,用煤气灶做汤,最后忽略用电成本而仅仅算煤气用量很少一样。整个一个脑子有问题!
国家打击红旗,奇瑞,你踏马不会说话酒泉了
这种小作文就是断章取义,居心叵测。高于新标准油耗的油车可以生产,但是必须要扣碳积分。
都是生意
叫化奇瑞除了吹什么技术宅 理工男,圈了一群脑残粉外,实际上技术跟众泰没啥区别,奇瑞脑残叫化军吹牛的谎言,1采购上汽和长安变速箱却说成是给奇瑞代工的,2采购格德拉克双离合说是联合开发的,3吹油耗比工信部油耗还低,实际油耗比同级车还高,4吹牛逼说拉爆马力机,5说不用爱信变速箱是能拉爆爱信变速箱,6吹动力最强吹加速成绩,结果燃油车加速国产前三都不是,7麋鹿测试90多Km/h,实际是造假的,故意把桩桶摆错位置,8吹三大件正向研发国产第一,实际都是找别的公司帮忙研发的,9说什么其它国产都是逆向仿造山寨虚标,等等等等,一直撒谎一直被打脸,还是在一直撒谎,这就是叫化奇瑞的所谓理工男自主研发,是研发了怎么撒谎吹牛吗?
你不会买比亚迪的插混系统套上去啊
国家哪里打压红旗和奇瑞了?
标题党,小编你真恶心
红旗和奇瑞又不是没有插混,这算什么打压,国内企业都可以达到的油耗。
李莲英是不是男人这事儿小便才绝对有发言权
打压红旗和奇瑞?????没打压永久和凤凰吗?
对比驾驶,油车真的太差
那是否可出一个900公里纯油耗计?
是不是男人,得问一下保定魏纯洁
都是资本的力量
丰田本田大众,你们的燃油技术要过时了?稀薄燃烧污染大,插混才是王道,还不赶紧跟上比亚迪的步伐?
先认真把以后存在的大量大电池组报废引起环境污染问题解决好再说
奇瑞的营销做的就是垃圾!
超标了罚多少钱直说,我给!
文不对题的无脑文章
燃油车保值
靠政策打压或扶持而获胜的叫最强技术??通过收买裁判得到的冠军叫冠军?
这油耗标准是要逼死燃油车啊!插电混动成了唯一出路,比亚迪这是要笑到最后?
也就是说,狗子打架,百姓遭殃[哭笑不得]
再下去就是自废武功
国家会针对奇瑞和红旗吗!白痴思维,说到底是因为奇瑞和红旗技术跟不上!