比亚迪这次真的把34C给废了。 2025款汉正式上市，同样有两个版本，其中汉DM-i，标配第五代DM技术1.5Ti+EHS200动力组合，百公里亏电油耗3.8L，百公里加速6.9s，满油满电续航1350公里。五个版本的纯电续航均为125公里，售价分别为16.58万，17.58万，18.58万，19.58万，22.58万（激光雷达智驾版）。 而汉EV，百公里电耗低至11.4度，506公里版本售价17.98万，605公里版本售价19.58万，701公里版本售价20.98万，701公里激光雷达智驾版售价23.58万，除了最低配，其它三个版本均支持800V高压平台。 价格上，和老款相差不大，但配置有所提升，因此性价比非常高，比亚迪汉确实是最成功的国产高端中型车，第一，销量最高，第二，就算不谈销量，也找不出哪款国产B级车在配置上领先汉。比亚迪汉的出现，把日系和德系B级车打的很惨，34C也从来没遇见过那么强大的竞品，如果34C还不降到20万落后，很快会被市场边缘化。