大猩猩对电动车的语录传遍全网，有啥意义？
真是电动车“杀死”了tgt，“杀死”了车迷心中那个神圣的汽车文化黄金时代？
事实是，tgt走到这一步，是必然的，早晚的。
跟车坛如何无关，跟三贱客身体情况也无关。
跟时代变迁，内容消费生态的迭代，直接相关
“三贱客”从TG出走后，资本市场将其视作汽车文化消费品的头号IP。drivetribe因此而生，希望能在互联网内容竞争中，继续维系历史地位。
现实很残酷，drivetribe最终关闭了自营APP，关闭了面向全球爱车人的内容产销平台，最终退回到一个常规的自媒体账号，靠着三贱客露脸维系热度。
从维系历史地位，到维系热度，“三贱客”这个IP的商业价值，已经不足以继续让三人合体，把TGT这档节目做下去了，既然如此，不如以始为终，让这个IP走的体面些
老三位分开后，各自的身份从汽车节目主持人退回到视频节目主持人，对汽车的热爱不再处处体现。除了鼹鼠仍然坚持老爷车修复销售令人钦佩，猩猩和船长都转变了内容方向。
事实证明，猩猩农场是最为成功的，线上线下互相交织的连续剧情，证明了更可观的商业潜力。船长的美食和旅游节目也很受欢迎，不仅是因为船长更细腻的心思、更博学的底蕴能够挖掘更多不为人知的知识点，更在于船长在这档节目里具有更强势的角色属性，而不是在TG、TGT里的相对弱势。
这还只是针对长视频内部的消费生态，必然让“三贱客”分道扬镳
如果放大到整个视频消费生态，那么“三贱客”直到如今才散伙，已经是一个奇迹了
做过内容的同行应该都知道，TGT一期特辑的制作成本相当高，要协调的东西很多，要拍的素材很多，后期剪辑成片更要花功夫。当年TG能规律更新，很大程度上离不开BBC的保驾护航。
大猩猩不满归不满，但换到财力更加雄厚的亚马逊，TGT没过几年就没法满季更新了，只能隔一段时间出一期特辑。新TG也不复当年的资源倾斜，说明背后的金主们对这一综艺模式的效费比愈加不认可。
金主们认可的是什么？是刺激，是感官冲击，是极速扩张，是狠活杀不死，是高风险高回报，是更彻底的熵增
在这种模式下，网友想看TGT更多是延续回忆寄托。
可从大众内容消费的底层逻辑出发，大多数人会对什么内容买单呢？
国内我就不说了，大家都是局内人，“三贱客”粉丝是不是小众，无需多言。
国外也没好到哪里去，不然也不会有各种狂造，暴虐，爆改，探秘等等汽车内容的涌现
在这种情况下，BBC和亚马逊，都打不过tktk或者ytb上的网红。你再有资源有什么用？隔几个月更新一季，要试的，要玩的，要整的，那些网红全都出过一波了。车企也更认可这种内容产出，大家早就亲自下场，把自有内容资源直接转化成流量，直接以官方身份参与社会议题，不再需要中间商了。
三贱客名声再响，牌子再硬，玩这种快节奏内容也不行，节目投入越砸越大，越做越精良，地方越去越险，车子越来越稀、怪，甚至蒙古特辑不惜从0拼装一台车，让三个人没法以任何形式发挥“光荣传统”，但这样做，弊端也很明显——商业模式无法维系。
为什么有些汽车博主看数码博主不爽，因为后者在快速更新的内容生态中，已经培育出超强的执行力和迭代能力了，想象力都更丰富，他们补课只需要交几个车媒朋友，就能看齐这个行业前25%的知识水平，然后光明正大把我们给卷死。更何况车媒圈子有多混，大家心里也有数，这一天迟早会到来，如同命运的“馈赠”。
数码博主都是其次，真正“杀死”三贱客的，其实是整个内容消费生态朝着“传播至上”转变。
TV时代，很多综艺也很无聊，大猩猩之所以能带着TG走上巅峰，很大程度上就是因为“独立思考”“勇抒己见”“敢想敢干”的传播属性够强。
现在是2024年，大猩猩在这条赛道依旧是top级的存在，但在塔尖下面，这座金字塔挤满了人。
他们不需要像JC被多国政商和社会团体来回指责批评，只需要剪十来秒的视频，发百十来字的图文，甚至一张表情包，就完成了大猩猩需要花时间思考、撰稿、拍节目、接受采访才能完成的输出。
内容产出几何倍数增加，传播效果还完全不输。
现在甚至连这点功夫都懒得出了，直接拉个投票，把风马牛不相及的四个人放在一起，就能一边恰流量一边提纯粉丝，还装得自己多像个petrolhead，尽管他就是个哗众取宠的小丑还不自知。
关键他还恬着脸抱怨“这个时代就是shit”，真给我看笑了……
互联网平台的传播逻辑，或许仍然能让大猩猩站在舆论舞台上，但连特朗普都直接下场做“truth”的当下，比大猩猩更个性、更毒舌、更口无遮拦，甚至是立场极端的自媒体挤破了头要证明自己的价值。
如果你是大猩猩，会继续维系三贱客组合，还是换条赛道，做一个农人再次启航？
如果如果，如今已有结果。
历经TG和TGT两档节目，“三贱客”走过了汽车真人秀供应匮乏的时代，迎来了真人秀无处不在的时代。
在互联网汽车真人秀都经历了一波资本洗牌，把诸如dount media这种原生互联网选手都给逼到支离破碎的当下，这桌吃了二十多年的筵席，终于走到了散场。
留给车迷的除了回忆，还有回忆不再延续下去，又该寄托何方的未知。
人生不是综艺剧本，你没法对未来的事情做足万全准备。
当年的经典dream car开回了家，你发现它并没有那么好；
当年的传奇品牌活到现在，市场变迁让它面目全非；
当年你万分同意认可的“三贱客”，其他议题可能让人无言以对。
这些你或许能预知，但真的发生时，你不可能淡然处之，未知或许有新鲜和刺激，但也有迷茫和彷徨。节目结束了，我们背后少了一道来自三个老头的精神支撑。
灵魂寄托总归要有，但我们要自己去找了。
希望我们都能找到船长所说的，“比威尔曼的主意更好的idea”
最后感谢攒的这个场子，昨晚没写是因为实在是难以控制情绪，长文需要冷静一下再动笔。
#撩妹不如撩车##我爱说实话##thegrandtour##topgear##与三贱客同行#
