最近看到一则消息，比亚迪虽然是行业老大，但比亚迪的单车盈利仅8450元！真让人不可思议，也就是说，平均每卖一辆车，连一万元的利润都没有，再算上投入的研发费用，这妥妥的是为了“交个朋友”。

在2024年上半年，比亚迪在A股超5300家上市公司中，研发费用排名首位，从2011年至今，比亚迪连续13年研发投入高于净利润，截至目前，比亚迪累计研发投入已近1500亿元，这就意味着，比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更自掏腰包持续打磨产品，回馈市场，反哺用户。

比亚迪销量高，我觉得有两个方面，一个是“技术为王”，另一个是“用户至上”。技术上，比亚迪用技术创新实现产品设计的优化、垂直一体化、规模化和高端化，然后用足够领先的产品回馈消费者，赚了钱之后再投入到技术上去，这是一个良性循环的过程。“用户至上”体现在比亚迪还不断的给车“加量不加价”，比如在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，增加成本、增加配置，给用户带来更好的体验。

比亚迪的单车盈利仅8450元，让不少用户感到吃惊，但实际确实如此。比亚迪的成功，绝非偶然，而是企业多年来稳扎稳打、步步为营的必然结果。