打不过就加入！广汽传祺在智驾巨头特斯拉FSD、以色列Mobileye和华为鸿蒙智驾之间，做出明智之选，结果令人意外 曾几何时，广汽传祺面对华为的合作邀请，态度不温不火。然而，如今的广汽传祺却毅然决然地投入了华为ADS 3.0鸿蒙智驾的怀抱。这一转变，让人颇感意外，究竟为何？ 华为鸿蒙智驾，那可是中国国产科技的璀璨明珠！它经过了漫长时间的实战磨砺，在民间铸就了非凡的口碑，深深扎根于百姓心中，拥有着坚实的群众基础。这，毫无疑问是广汽传祺做出这一重大抉择的关键因素之一。 当我们畅想未来出行，华为ADS 3.0智驾系统就如一位智慧的领航者。它的通用障碍物检测网络，仿佛一双敏锐的眼睛，精准洞察着每一个驾驶场景，果断做出明智决策，让车辆行驶如行云流水般自然。 鸿蒙智驾“车位到车位，全场景贯通”的神奇能力，带来的不仅仅是便捷，更是一种对未来生活的美好憧憬。 其他远程召唤、自动泊车等功能挥洒自如，让驾驶不再是一种负担，而是一场充满乐趣的旅程。 然而，再看特斯拉的“Full Self-Driving（完全自动驾驶）”方案，虽有其独特之处，但数据安全的隐患却如同一朵乌云，始终笼罩在人们心头。那些可能被传输到国外服务器的数据，让我们对自己的隐私和安全充满担忧。 而以色列的智驾方案，比如Mobileye，尽管在市场上占有一席之地，一度占据27.7%，但在技术适配性、服务及时性等方面的不足，让它在与华为的竞争中显得力不从心。 再加上最近BP机事件，让人选择上有了更多的疑虑。 广汽传祺说，选择华为智驾，这不仅仅是一次商业合作，更是一种对未来的坚定信念。在这个智能驾驶的时代浪潮中，广汽传祺勇敢地迈出了这一步，为的是给消费者带来更卓越的驾驶体验。 大家觉得对于广汽传祺的这一选择明智吗？ 你又觉得目前智驾哪家强？
广汽2年前不终止与华为的合作，至于现在这么狼狈吗
再不加入快要破产了
广汽的本质用丰田的淘汰技术设备，丰田才是它的爹。之前广汽就是自我感觉良好，看不起国内的技术。用它丰田爹的淘汰技术感觉非常优秀与众不同。它自己有什么研发用什么技术，要不是广东本土支持，做网约车卖，现在还有这个品牌吗？
以色列:我出软件你出命，你的死状超乎你的想象。[抠鼻]
要是早点加入哪还有赛力斯什么事啊！再不加入就有倒闭风险了，真是蠢到家了
不光是技术问题，关键是还有政治风险，这才是要命的，智驾的数据安全国家必定要管理的，优先国产化，推动国产化都是大方针，外国的只能是补充而不可能让他做大，毋庸置疑，还有芯片风险，除非美国中国都认可你，在中美斗争中不会殃及你，你就可以选择，否则迟早吃瘪，回头是岸还是不晚点
国产就应该抱团打败外国的
广汽上汽应该把灵魂交个以色列，这样别人控制的是爆炸。广汽上汽这样的卖国贼
不怕死随便选美西方的电子智能产品
以色列间谍，英伟达被卡脖子。到时选了估计竹篮打水一场空
说加入华为智驾没有灵魂那个，公司准备倒闭了吗[滑稽笑]
🇮🇱的智驾系统也敢用？
以色列还有智驾系统还这么先进？
如果广汽第一次接受华为，现在站在潮头就不是重庆而是广州了[哭笑不得]
看来广汽的灵魂在销量和利润面前一文不值[滑稽笑]
车位到车位是达不到的，地下车库无法自动开出
[捂脸哭]居然还有以色列的，都不担心睡一觉你的车突然出现在巴勒斯坦吗？
至少没当汉奸
丰田爹批准了，所以…
可以
以后智驾国家会出一定政策，确实可以被远程操控，以色列的bb机就让大家都看到了未来
还有小鹏智驾和百度智驾也是第一梯队
上汽不接下气的那个公司呢？？
哪家强这个还真不知道，也没有国家专业机构做一套测试标准。形成一个具有法律效应的证书。目前强不强，主要看谁家舍得花钱吹，出了事摆的平的能力。
不止是自驾系统，跟华为就有流量。
继续吹牛
Mobieye就是一颗遥控炸弹。谁用谁就被炸死。
车厂可以做共享车吧。家庭都可以不买车了。也不用考驾照了。
米国说中国系统存在安全风险，我就想问下米国如果让中国汽车失控怎么办？邪恶帝国什么事干不出来，很多人说以色列摩萨德制造了黎巴嫩BB机爆炸，我说是米国策划共同设施的。毕竟以色列是战术，而米国有战略需求，把自己的狗也隔离中国。
我想知道再好的联网智能的东西都会出现宕机和一些不好的的情况，这智能驾驶如果遇到突然宕机了这些情况会发生什么
看过ADS3.0的视频，的确很智能。复杂路段随便开，司机完全不用接管。唯一有点遗憾的是开得很保守，遇到复杂路况不像人那样利索。
明智之举
这选择太难了[哭笑不得]
广汽，日本车特点，皮薄车架细，噪音大，为什么有人愿意买，搞不懂。
广汽真是越走越歪，和以色列合作
广汽传祺不加入华为鸿蒙智驾，它还有得选吗？还有主动选择权吗？[滑稽笑]
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有早知，冇乞儿！
比亚迪城市SUV也加入吧，不要只在越野车上
现如今谁不怕炸和刹车失灵的就去舔洋屁股甘当洋傀儡！！！事实胜于雄辩！