浙江，衢州。一女子141000元买了辆二手奥迪A4L，里程数为81455公里，但检测后发现实际里程数为129058公里，调低了近50000公里。因车行老板不承认，女子直接掏出录音：“做二手车的谁不该码表？”，法院会怎么判决呢？ “这年头，买辆车怎么就这么难？”王女士揉着太阳穴，语气里满是疲惫和无奈。 她最近动了买车的念头，工作稳定了，也想提升一下生活品质，一辆属于自己的车，上下班方便不说，周末还能带家人出去走走。新车预算不够，王女士便把目光投向了二手车市场。 精挑细选，反复对比，王女士最终看中了一辆奥迪A4L，黑色车身，内饰保养完好，看起来成色相当不错。销售人员热情地介绍着车况：“这车您放心，绝对精品，前车主就开了8万多公里，平时就上下班开开，没跑过长途，跟新车没区别！” 8万多公里的里程数，对于一辆三年车龄的奥迪来说，确实很有吸引力。王女士试驾了一圈，车辆性能良好，和销售一番讨价还价后，最终以141000元的价格成交了。 喜提爱车的喜悦还没持续多久，王女士就发现了一些不对劲的地方。 车辆启动后，仪表盘上显示的里程数和销售所说的8万多公里有些出入，已经接近9万公里。王女士虽然有些疑惑，但想着可能是自己记错了，毕竟购车合同上写的清清楚楚，车辆里程数为81455公里。 过了几天，王女士开车去朋友的修理厂保养，朋友是修车老司机，经验丰富。朋友围着王女士的车转了几圈，检查了轮胎、刹车片等部件的磨损情况，又连接了行车电脑读取数据，朋友眉头一皱，“你这车，里程数不对啊，肯定调过表！” 王女士心里咯噔一下，“不可能吧，我这是从正规二手车行买的，手续齐全，还有购车合同呢！”朋友指着读取的行车电脑数据说道：“这辆车的真实里程数至少在12万公里以上，你看这几个关键数据，不是调表能轻易抹掉的，你想想，8万多公里的车，这些部件的磨损程度能到这个程度吗？” 王女士顿时感到一阵眩晕，她怎么也没想到，自己精心挑选的“精品二手车”，居然是个“里程数作假”的“问题车”。王女士立刻拿着检测结果去找车行理论，销售还是那副笑眯眯的样子，“姐，您这是从哪儿听来的啊，我们这都是正规车源，怎么可能调表呢？您要是不放心，咱们可以去4S店再查！” 王女士见销售还在狡辩，气愤地拿出手机，播放了一段录音，录音里，正是当初销售信誓旦旦保证车辆里程数真实性的对话，其中还包括那句“做二手车的谁不该码表”的“行业潜规则”。 面对铁证，销售终于哑口无言。 王女士咨询了律师，律师表示，根据我国《消费者权益保护法》，经营者提供的商品或者服务存在欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。 最终，在消协的介入下，车行同意退还王女士购车款，并赔偿其三倍的购车款。 王女士的遭遇，只是二手车市场里程数造假乱象的冰山一角。 数据显示，我国二手车市场规模正在不断扩大，但与之相伴随的，是层出不穷的乱象。 对于很多消费者来说，购买二手车，一方面是出于经济性的考虑，另一方面也是希望能够以更低的价格，享受到更高品质的车辆。 由于信息不对称，很多消费者在购车时，难以准确判断车辆的真实车况，再加上一些不良商家刻意隐瞒车辆信息，导致消费者在购车后，才发现车辆存在各种各样的问题，维权困难重重。 二手车市场想要健康发展，诚信经营是关键。 相关部门也应该加强监管力度，打击虚假宣传、里程数造假等违法行为，建立健全二手车交易的规范和标准，让消费者能够放心购买二手车。 而对于消费者来说，购买二手车时，也要擦亮眼睛，多方了解车辆信息，选择正规的二手车交易平台和商家，切莫贪图便宜，最终得不偿失。 毕竟，一辆车的价值，不仅仅在于价格，更在于安全和安心。