规划研究我省重要东西部区域窗口交通强国试点发展，离不开高铁的规划建设从西往东规划后经研究得出长沙-宜春-吉安-宁都-厦门客运专线，武汉-咸宁-宜春-吉安-宁都-厦门客运专线，衡阳-攸县-井冈山-吉安-永丰南（沙溪）-东山坝（宁都北）-广昌南-建宁西-福州西客运专线，赣平高铁＿赣州-于都-会昌-瑞金-长汀-连城-永安-三明-三明北（沙县）-南平，由南往北/由北向南 赣州-于都-于都北（银坑）-宁都南（黄石）-宁都东-宁都北（东山坝）-千岛湖（洛口）-宜黄-抚州高速铁路与同向复线南昌-抚州-宜黄-东山坝（宁都北）-宁都东-瑞金东-会昌-寻乌东-平远北-梅州南-汕头超级高铁（磁悬浮），衢州西-上饶-铅山北-贵溪南（预留）-鹰潭南（龙虎山景区东部）-资溪南-黎川-南丰南-广昌-宁都北（东山坝）-宁都西（黄陂）-永丰南（龙岗）-兴国西-遂川-遂川南-桂东-郴州西-南宁东＿沪邕高铁，瑞平高铁＿瑞金-宁都东（湖田）-广昌-南丰-黎川-光泽-武夷山，新余至吉安客运专线，于都-遂川高速铁路［瑞于遂井客运专线］沿途建成后将有效发挥宁都建设赣东南区域性中心枢纽城市有利的交通强国试点基础建设保障，强化宜春，吉安，新余，赣州，抚州，瑞金地区等重要中心城市高铁枢纽地位对城市规划得到有利的提升竞争力，以上文案策划仅供于规划研究参考建议，具体详情待官方立项争取公布后官宣为准 ！