挺讽刺的,燃油车油耗8.48升,新能源车油耗13.85升。
卡罗拉油耗四五升左右,很多新能源车油耗十多升,所以我认为卡罗拉也是新能源汽车。对此有人反驳说这是偷换概念,卡罗拉是紧凑型轿车,重量轻,油耗低,而油耗十多升的新能源车基本都是大型SUV,车重,油耗肯定高。
那好,我就用公平公正的案例来反驳那些反驳我的人,汽车之家做过一项SUV油耗测试,车型有纯燃油,也有新能源,这些都是同级别车型,最终的油耗结果太嘲讽,纯燃油车丰田汉兰达油耗最低,仅为8.48升,而所谓的新能源车星纪元ET、领克08新能源、理想L6三款车油耗全部超过9升,比亚迪唐新能源接近11升,问界M7高达11.3升,豹5突破13升。
所以那些反驳我的人,现在请回答一下,同级别车型,为什么油耗更低的汉兰达不能上绿牌,而油耗更高的车却能上绿牌?请问这些车哪来的脸说自己是新能源车?请问这算不算为了拿补贴?
我比亚迪秦L混动的,上高速强制保电70%开,百公里油耗3.3升!!只有用过混动的人才知道混动有多香[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
你既然提出疑问,你自己得去查查,汉兰达这8.48是什么状态下的油耗,问界M7这11升是什么状态下的油耗。如果你明明知道是不同工况的油耗,这说明你的人品有问题
这就是坏。混动车的馈电油耗又不是高速行驶会低的。油车的最低油耗也不是高速实现的。混动车带着电池这个死重,高速没有电加持,发动机还要发电充电池,油耗自然不会低。真要公平。大家车型级别一样,车重加到一样,加一样多的油。让混动车馈电。再来比一下。就知道谁能跑的更远了。谁也不用吹。真正的公平,事实说话。
比亚迪唐新能源11个油,不知道博主是怎么样开出来的,反正我自己的唐dmi14个月干了将近5万公里,走南闯北去过阿里无人区,新疆沙尘暴平常也在广东高速上来回跑,没试过超过10个油耗的,全程高速按限速跑偶尔超超,6个人满车自驾游行李跑500公里340元油钱那个样子,大家可以算算有多少油耗。
燃油车的最佳工况对比混动车的最差工况?也就骗骗没开过的。同样的反过来你拿城市市区再对比一下。混动0-3.5看看燃油车十几个油起步。
国产混动车一旦用油,肯定油耗高,发动机差点意思,很正常
你居然敢说国产车不好?你这是不爱国!你该死!
为啥不测测油车北京三环早晚高峰油耗呢?
但凡了解过目前新能源车的随随便便反驳你,搞笑的很,不知道是无知还是坏
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万,27年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军六连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
我说了油电混合是鸡肋,凡三电系统没自主权或三电系统落后的都造鸡肋车。以章显续航为卖点,聪明人都争着买。哈哈哈…
因为作者不知道混动增程车会在馈电状态对电池进行反充。
作者就一日系车卖家,这种偷换概念的文章就是愚弄百姓,国家认证机构不知道新能源车在亏电是有好高吗,新能源车的优势就在满电情况下油耗很低,丰田把电池去掉一样十几个油
我买了星途星纪元ET,开起来都挺好的,油耗也不高,奇瑞铝合金发动机和铝合金底盘,怎么在这里就胡说了,想忽悠给那些没买过的人吧,忽悠的有板有眼的,看了有些愤怒,说真的,自从我买了这个奇瑞车之后,我感觉国外车要一片倒,也不再想开外国品牌了,国内车现在就是性价比高!
本田,英诗派phew插电混动,不充电,综合油耗5.3
我不知道这数据是怎么测出来的,我的比亚迪护卫舰07插混100公里纯电续航版,几乎不充电只加油,平时智能保电30%,上高速会调到强制保电70%,2吨多的车重,高速基本是顶着限速跑,一般高速上跑60到70公里就可以把电量充到70%,充电加行驶总油耗百公里也不到8个。护卫舰和唐差不多,唐是怎么跑出13个多油耗的?
呵呵,小黑文啊!不过你还是漏了一点,你把回充那一栏也给列出来了!理想L6回充15%,星纪元回充26%!本来可以比满电高速油耗的,为啥非要用人家亏电状态比呢!就算人家亏电跑,也可以选择不回充,可是偏偏又选必须回充的模式。。。。。别犟了
秦plus表示:孙子,爷全方位碾压你你有啥资格跟他们比,你配吗??增程车就更别比,因为他们20%的用油机会都不到!
所以?小便认为做鬼比做人好
黑子们的意思是接近一顿的铝皮鬼子车可以开很慢 国产接近两三顿的车不能用电和起步就要破百[滑稽笑]
比亚迪唐接近11L?我要不是有一辆我就信你了,就算不充电当油车开也就6个多油,你要知道唐是中型车,你汉男达多少升没逼数?难道小编半路把油喝了?
小编意思混动车不用把电充满使用,就用油的对吧?
拿的唐dmp测试的,2.0t老发动机。丰田给经费了。
跟混动车比油耗,坏得太明显了!你问问混动车主一年下来,平均百公里多少钱就行。
要实现小编那傻B逻辑,其实也不是不行,——强制保电,高速一直超速开,急加速和急减速当常规操作。这样油耗一定高。其实小编就是16亿里面其中一个,全方位阴阳就是。只要初中物理及格的,都知道文章内容=放屁[捂脸哭]
你拿将近3吨重,带大梁,方盒子硬派越野车来说油耗就是耍流氓,你应该跟同体积重量动力的路虎卫士和奔驰大G比油耗才对
说明这些“插粪”发动机像狗屎一样[哭笑不得]
拿混动跟纯油车比油耗?那你咋不拿混动跟纯电车比纯电续航……?有意义?
我是油车车主,说句公道话,其实要看两台车跑1000公里高速总的能源花费才行,都说燃油车跑高速比混动低,但是你没考虑到插混能充电,1000公里怎么也能充两次电吧,加上刚上高速是满电上的,智能保电70%到下高速前50公里也可以用纯电跑完剩余路程的,其实算下来插混是有200公里左右可以用纯电跑的,还有人说节假日高速车多排不上队充电,那就不充呗,反正车多高速也跑不快,油耗也高不到哪里去,不知道这样分析对不对?
别人可以充电,百公里多的也就二十多度电
如果国内是全球的产油大国会推新能源汽车吗?如果国内汽车历史优久技术排列国际前位会推新能源汽车吗?
又蠢又坏
一个连车都买不起的废物,瞎逼逼
上牌的时候不看你的油耗多少来判定是不是新能源车,而是看这车能不能充电。
是电池和燃油发动机,而不是单单燃油发动机。要把电池和燃油作为一个整体来对比。或者汉兰达装上和别的车同样重的货物,再比
难到这就是传说中凤雏生下的卧龙。
怎么比的?用1.02吨的轿车和2吨多的混动车比?用卡罗拉的经济油耗和增程车极限油耗比?你的卡罗拉能充电吗?
谁告诉你高速不能用电不懂装懂傻逼
混动,有纯电续航里程。大部分都在100公里以上。平时用每天跑100公里的很少,每晚回去都可以充电。等长途了,用油。这样下来消耗的燃油自然就比纯油的少。那我自己的M9举个例子,平时上下班双程50公里,充一次电我可以用跑3个来回。现在开了8000公里了,用油不超过1000公里。这样算下来,是否可以说省油呢?我估计以后的混动或者增程,会出现400公里续航,20到30升油箱。这样下来,既省油又不耽误续航。新能源就是这样用才对。
我宋plusdmi,在高速的百公里油耗上能跑出8升多,下能跑到4升出头,完全看你怎么开。
我的昂科威PLUS2.0T轻混综合油耗8升,我觉得也不错
我纯电吉利银河530公里续航,在电厂上班电随便冲不花一分钱,本区县内四五十公里长的高速免费,下了高速上环城高架还是免费。出门基本不花一分钱[得瑟]
钻漏洞这些人是最在行的
骗国家的补贴,收老百姓的智商税
我的赛欧百公里油耗高于七个我都嫌多。
我的是23唐dmi高速强保70%运动模式,油耗大约8-9个,咱不知道他怎么测出来的。
这是越野车,你知道什么是越野车?开过霸道,市区里18个油都打不住。
是出身问题,要求插电的能上绿牌,没有说油耗,说白了就是政策问题
不是开过我就信了,卡罗拉和我近2吨的车比比油耗我还不一定输😂
所有新能源车按照日系那种拉胯的加速和温柔的开法,不知道能耗得有多低,开过新能源车的都能明白
去年夏天自驾湖北,唐全程空调馈电油耗6.5L,不知道它这数据从哪出来的!
要脸就赚不到钱了。无耻是无上荣光
是挺坏的,拿卡罗拉跟大车比能耗
都不用油,燃油车走不了,新能源还能跑,所以人家能上绿牌
卡牛拉是充值之假的车所以省油
老实说,都4202年了还发这博文,值5分吗?
“火柴人的逻辑”只能看到烧火柴那点火光的东西,也好意思出来乱编!这些插混增程你开过吗?收鬼子几毛钱就出来歪遍国产车!
卡罗拉双隐茎,我2017年买的。当年脑子一热先看雷凌、后选了卡罗拉。去年置换了吉利帝豪雷神插电混动,不是一个档次!
有没有可能油耗是0-13之间根据车主心情来的[滑稽笑]
满载跑120试试 抛掉载重与车速说油耗 不是纯坏就是傻b
领克这表显油耗真坑
丰田易拉罐比什么?驴还跑得快
乱讲一通
汉兰达油耗8.48???作者你是认真的???
别特么,妖言惑众了
这篇文章又是偏执一词的心口雌黄,卡罗拉车重1.2吨,文章里提到的电车哪个不是两吨起步,这比较做的,有失偏颇哦
这篇文章又是偏执一词的信口雌黄,卡罗拉车重1.2吨,文章里提到的电车哪个不是两吨起步,这比较做的,有失偏颇哦
你家的汉兰达百公里8.48吗 真你娘你搞笑[捂脸哭]
方盒子越野车,你得跟奔驰大G去比。而且混动车车身还更重,要省油开慢点
用混动跟纯油比油耗?咋不用纯电跟混动比纯电一样看谁能跑得更远……有意思?[滑稽笑]
人家还可以用电,你能用个鸡毛
杀狗。永远不会就事论事儿的杀狗
增程汉兰达的图
燃油混动纯电我都开过,城区道路燃油车就是油老虎,高速道路电车就是电老虎。谁踏马的天天开高速比油耗,傻逼文章
真他么的不要脸,拿卡罗拉和3.5吨的越野车比,咋不说阿三的路虎2.5吨高速路百公里油耗15升往上,城市百公里20升往上
有油箱的车凭啥叫新能源
一派胡言乱语。我朋友的星纪元增程式,纯电可以跑170-180,接着发电机自己启动,油耗也就6-7升,如果说性能,提速比另外一个朋友的丰田塞纳好太多了,而且日系混动基都没有纯电行驶功能和外放电功能,功能,内饰上,简直就是上个世纪的产品,而且新车味道很大!
又一个吹二鬼子车的
跑高速油车、混动车都是高效率工况,当然是越小越轻的省油。跑市区油车效率低,混动车还是高效率
最新消息,世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束,丰田混动战胜法拉利保时捷宝马,第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。
因为国产就是卖绿牌来的
我开的L6,高速馈电才7.5-7.8,你给我解释一下呗
管你怎么说,固态电池车普及了,必换。当下的国际形势,支持国货只有好处。
汉兰达有三吨重吗 能纯电跑吗
要不是我自己有车,我就差点信了
混动车还有反向充电呢?
现在有些人还在混淆概念,拿着亏电油耗来说事。
我混动200的真的烦!加点油只有来润下发动机,麻烦问下油会不会过期😅
因为人家能充电,你不能,就这么简单
其实买过车都知道,买车只有后悔,管它什么车,车太多,没有停车位。而车太多了,一些普通家庭买车图方便,其实方便吗?只有自己知道了[抠鼻]
有日吹也有理智的,那就看销量
拿自己的腿去比别人的胳膊。
条件不一致,而且路况也不一样。
胡说八道!
傻子才会把插混当油车开,一般都是市区用电,长途电油混用,使用成本比油混低多了,当然比电车高![微笑]
汉兰达能纯电行驶多少公里?还想要绿牌[静静吃瓜]
被shi糊了❤️就这样的
吹牛逼,纯市区你跑四五个油给我们看看!卡罗拉也得十个!
全生命周期性价比才行,包括保险、二手车的残值!