广西的高铁枢纽之争,柳州已经退出了吗? 确实如此,在贵广高铁确定走桂林之后,实际上柳州已经出局了。 广西的高铁枢纽,首先是以南宁为中心。因为南宁是广西的首府和最大城市、经济中心,又是全国18大铁路局的所在地,发展南宁是必须的。而且从位置上看,南宁承接着广西沿海、东南亚、广东、湖南、贵州、云南的高铁互通,又是我国大西南出海最便捷的节点城市。 桂林自从贵广高铁从这里经过之后,俨然成为了广西第二大高铁枢纽。作为广西名气最大的城市,又是中国历史文化名城和世界旅游名城,高铁枢纽是实至名归的。 在南宁和桂林的夹击之下,柳州还有机会吗?
下月把象鼻山搬到五象去,看你们不吵不吵!
柳州最落寞的城市
昆厦高铁,过百色,河池,柳州,贺州,过几年又翻过来了!还有,柳州的夜景太美了!我不是柳州人,但很爱柳州!
高铁没有你想象的那么重要,普通的货运铁路才是落后地区的生命线,柳广铁路后年通车。就差黔桂铁路复线改造工程(即黔桂铁路增建二线工程),前期工作正在有序推进,项目可行性研究报告计划在年底前上报国家发展改革委审批。如果获得审批,项目将尽早开工建设。届时,河池市到柳州市有望开通时速160公里的动力集中式动车组列车。该项目南起柳州市,向西经河池市宜州区、金城江区、南丹县,终至贵阳市,全线正线长411.8千米,估算总投资353.33亿元,设计速度为柳州至金城江段160公里/小时、金城江至贵阳段140公里/小时,建设工期预计为4年
柳州火车站在市中心,你桂林就已经输了,桂林北呵呵那能叫市中心吗
柳州重于工业,主打货运就行[睡觉]
柳州:我不玩了行不行
柳州市属于广西的正中心,应该将首府迁过来,这样的辐射力更强,况且柳州市是广西的最大工业城市。南宁距越南太近,一旦战争来临,这里不安全!
柳州铁路局几十年,得了便宜还卖乖!!
小编继续意淫!!!
少在桂柳挑拨离间!
柳州局
没啥用,平时都坐不满吧
高铁主要是运人,货运列车还在一百之内,这也很快了,至少比那条傻逼运河要快很多。
过那里都行反正没有坐过
铁州铁路直接直过湛江铁路直达广州,深圳近几百公里,但是还要转个大圈要经过南宁才能出发
柳州争取把螺蛳粉做越来越大,在汽车制造等其他方面突破就行了,争枢纽又争不过
穷孩子的争吵,都是为那一分钱。
柳州螺蛳粉名声响当当的,南宁有什么???
柳州还有螺蛳粉
宁可地铁建到荒野,也不许你轻轨运人
贵广高铁是贵州省推动的,桂林,柳州二选一,方案从200时速多次变更到300时速,就是没有在柳州、桂林之间变更过路线,这么说柳州人是不是明白了,一厢情愿也得有一个度
桂柳一家亲
柳州到梧州高铁已经建着, 最好是贵州过河池过柳州到梧州进广东这样近好多
柳州有鱼峰山山歌圩
把柳州的工业都搬到沿海
城市好不好有什么关系?
搞笑,过柳州都是大线,南宁的是小线,
有什么好吵的啊,我大玉林八百多万人,那么久了,连动车都未见过呢,冤枉不冤枉[滑稽笑]
强首府战略是对是错,再过10年见分晓
柳局改宁局时柳州就已经输了
一条高铁改变不了什么。
柳州搞轻轨