中国和欧盟的电动车销售谈判基本已经谈崩了。 1、欧盟的态度就是：不给中国机会了，就不让你进入我们我们的市场。 2、中国的回应则是：市场虽大，但公平竞争才是王道。我们的电动车，靠的是实力，不是施舍。 3、这场谈判的破裂，不仅仅是一笔生意的丢失，更是全球贸易保护主义的又一次抬头。消费者的选择权，成了政治游戏的牺牲品。 4、想象一下，如果市场只是一家独大，那我们还剩下多少创新的空间？竞争，才是推动进步的催化剂。 5、欧盟的强硬立场，让中国的电动车企业不得不另寻出路。但别忘了，困境往往也是转机的开始。 6、作为普通消费者，我们可能觉得这是遥远的事，但别忘了，市场的封闭最终会影响我们的钱包和选择。 7、这场谈判的谈崩，或许会成为中国电动车行业自主创新、加速发展的新起点。逆境中的成长，往往更加坚韧。 电动车销售谈判的谈崩，看似是贸易壁垒的胜利，实则可能是激发中国自主创新的契机。市场虽关上了一扇门，但创新的力量将为我们打开更多的窗。保护主义或许能暂时阻挡潮流，却阻挡不了技术进步的步伐。时代在变，唯有创新和开放，才能赢得未来。
中国一直支持欧盟成为一个独立而強大的个体，看来很错误，一个分裂的欧更符合中国的利益。
与欧美的电动汽车谈判，应该和他们关心什么气候变暖、什么绿色环保等等有机地结合起来！向欧美施压，如果不接受中国电动车，以后什么气候环保之类大会，与中国人没关！
谈崩的话，德国汽车损失就大了。冯德莱恩只考虑一点，那就是美国利益，欧盟利益对冯德莱思无关，她全家人都在美国。
内鬼企业私下里接触欧盟，提前透底了。应该杀一儆百，取消这个企业的造车资质！
严惩内鬼、该拆分的拆分，该破产的破产！
综合近期消息，是不是和中方出现内鬼企业有关
大众当时在中国一家独大时，欧盟怎么不说
哪有什么公平竞争，自由贸易，都是糊弄人的
欧盟主要是在谈判中要求中国电动汽车整个产业链都要跑欧盟投资，在当地生产。中国肯定不干，只愿视市场情况逐步追加或者减少投资。再说国内那么多人需要这个产业链养活呢，怎么可能全移过去。只愿以价格承诺方式达成协议。
商务部谈判时，某鹏汽车私下妥协接触欧盟，偷鸡不成蚀把米，还好意思发公告说自己没和欧盟达成任何协议[呲牙笑]
增加关税只是降低了竞争力，并不是关上了大门。说不定加了关税以后欧洲本土车企还是干不过。
对大排量欧美日本汽车开始收碳税，用西方创造的概念制裁西方。
对的，会发展更高级的产物！让西方追随
表面上是贸易纷争，本质是美操纵下的欧盟，与中国经济脱钩的预演。是科技战、政治战的延伸。应对美国这一手，需要精湛的谋略。以往是以巨额的客机订单量，来敲打美国和欧盟。
对国外说是电动车，对国内说是新能源
中国取消电动车补贴，油电同权的话，说不定人家就同意了，否则人家认为中国不按市场经济来，搞恶意竞争
这种情况，，最好的办法，，历来不是谈判，，是用大炮，精神小片类，才管用
西方的市场经济就是个笑话
只要美国没死，欧盟永远与中国为敌，杀敌二千，自损八百事都可以做，他们不怕反制裁
简单，把他们的洋酒红酒全部禁了。让他们哭去吧！现在整个欧洲到处兵荒马乱，欧洲红酒消费能力直线下降，美国那边自己也产大量的红酒，该穷的要死。没了中国和俄罗斯大国共计8亿人消红酒，中国产地红酒商开心得不得了。
寇可往，吾亦可往。欧盟又不是没有汽车卖来中国。而且欧洲的奢侈品，直接再加几倍的关税，这玩意普通人不需要，装逼的让她们逼格更高，
臭肉吃多了，才写出这么好的文章！
买全球、卖全球！ 我们也需要开放，真正地自信。 只要有利于群众的，都可以开放。
中国人讲道德谈感情，外国人崇拜强者认同丛林法则。既然外夷畏威而不惧德，那就只有征服它！从肉体上到精神上。
我们可以叫他们油车滚蛋啊！一样的
先把内鬼企业的出口税加上去！
成为美国跟班的欧盟，确实不符合中国的利益，必须反制让其产品特别是可以国产替代的产品滚出中国市场。
禁止宝马：大众：奥迪进口国内
中国工人工资太低福利太差
WTO不也搅黄了
白帮了，SARS那时
哼，以前普桑18万多的时候，你们该想到今天的！
清理欧洲车
小鹏 不关我事
啥都是坏事变好事
烟酒去国外比国内卖的便宜很多[滑稽笑]，车呢
谁会和一个地痞无赖玩？
不明白为什么不贵点卖？？？增加收入还。可以给员工增加工资？？？
不对，应该是用大炮打开市场吗？他封闭，我就打开他。这才是以前他们这样的，大炮打开市场大门，然后倾销产品
汽车市场是第一大市场，中国在电动车市场的垄断地位撬动了美欧日的饭碗，美欧日不拼命才怪，中国似乎也明白电动车代表的意义，知道这不是谈判所能谈的拢的事，也不想废话了。其实这跟5G、美元和老虎的屁股一样，摸不得碰不得。
以德服人只适合对中国人
公平竞争是王道，创新发展是基础。
结果在预期之内，没有啥大事，自力更生，不断提升品质，让消费者永远进口，就好比大排量汽车，很少国产，关税也很高，但不缺销量
不出去也好，要不人家一罚罚死你。
就听你瞎逼逼
什么大众，雪铁龙，菲亚特，宝马，奔驰必须赶出中国！滚！
讲个故事，当年英国人要来中国卖鸦片，清政府不让，然后英国人的舰队，大炮，士兵就来了，清政府就让卖了，还割地赔款。不知道这个故事能不能启发谈判团。
当西方制裁华为时就知道会有这么一天
小鹏跪下了！😭
说白了，就是白人耍赖皮了
把人烧死，要赔钱的
他喵的，以前欧美阿猫阿狗车企快倒闭了，只要来中国就能起死回生，中国都是张开怀抱欢迎的，现在去它们那边它们都忙着关门关窗，什么狗屁发达国家啊？分明就是一帮穷逼国家，啊呸！
壁垒？创新？境内杜绝一切创新，（只有车企这样的才允许创新，其他的人创新面临下半辈子的学习）
第6⃣️条说得好
欧盟国家的衰败
对欧洲品牌汽车增税
中国人太卷
与你谈只是给个面子而已…不会有结果的…
写的什么狗屎，你自己能看懂吗？蹭热度也要用点心啊！
什么叫对中国，明明是对每个车企，团结的才能叫中国车企。
要为欧洲人民想一想，如果他们的汽车产业被我们冲垮了，要陷入持续的动荡，如果这样的话我们的车赢了竞争又有什么意义呢
欧盟，冯大妈，不过是美国的一个下属机构，傀儡政权部门
讴懵就是个狗傀儡木偶
谈个鸡毛谈，给他脸了，所有欧盟关税加增百分之一千，没得谈
难道靠施舍吗？用大炮
生产了这么多电动车，完全靠国内市场是消化不了的。
为嘛不能提高价格，利润率高一点，老百姓不那么卷
一堆废铁，电动车不可持续，电池难处理
看国家怎么处理那两个叛徒
一个分裂的欧洲更符合中美俄等其它国家的共同利益！
在别的市场会被卷死，这就是代价，欧美人玩了这么多年市场经济还玩不明白
提高穷国农民收入，不是口头说说，我们中国必须在全世界把工业品做成白菜价，把白菜做成㸙侈品，农民才有盼头
老外没有儒家思想，只能去征服，不能征服他们就啥也谈不了。
什么联合国，欧盟之类的都是没骨头的虫子
美帝比中国更了解欧洲，中国看待欧洲带着天然的萌傻！防人之心不可无，跟它干是绝对对的
欧盟1点儿也不厚道，我们应该继续痛斥他，怒怼他，教训他， 制裁他，让他改正错误。我们要带领他走，一条光明正确的道路。
电动车的未来！
下一步加大电动汽车下乡的力度。
当年他们如何让清朝打开国门，现在我们就他们以前的办法打开他们的国门
西方技术领先时，嘴里说的可都是自由贸易啊
一个分裂的欧洲负合中国利益，不要寄希望于欧洲对抗美国
西方总是耍赖，现在是废了WTO，当你技术全面超过他们的时候，再整一个不承认专利也不是不可能。
分析的什么玩意，乱七八糟的
坚决抵制老头乐
中国强大了，欧盟就变了小人，处处搞事，中国在做好自己的事情况下该反制就必须反制。
额，回头忽悠国内爱国人士购电车去库存！
不让欧盟的车进来就行了
我不知道我们的电动车出口过去跟他们的大奔原装进口过来交那么多税对等不对等，求大佬科普
当年的鸦片战争就是这样发生的，现在得用非常手段才行。
谈崩，欧盟同样有损失而且也比我们大
对等制裁，尤其是取消飞机订单！
东西阵营对撞，免不了的
内鬼在这里对于帮助欧盟起到什么作用了？
欧盟应该给一定配额，超过了税额提高
放卢沙野，他们以为玻璃心外面不是玻璃壳。
参考闭关锁国的后果
这轮谈判感觉就是当年晚清和列强谈判市场开放一样，只不过是攻守对调了！
比亚迪加了17%点多的税，根本不是事，让欧洲韭菜额外多付点钱，不是更好吗？想想当初我们的油车，不是也加了很多税吗？外资品牌不是也卖得很好吗？现在反过来了，说明我们比他们领先他们了
为什么中国不向世贸组织起诉欧盟呢？
好好经营第三世界吧