上周的新势力交付数据

▷管他下面怎么变动，理想依然是稳坐老大的位置；我昨天说理想是新势力老大，有人评论里面不服气，那我想问问其他家有什么数据可以说自己是老大？

▷问界则是重夺老二的位置，其中 M7 4570｜M9 增程 3100 纯电 490｜M5 增程 390 纯电 110，问界 M9 还是那么所向披靡

▷零跑屈居第三，但是输给华为不丢人，而且自己也没停止爆发——这个月奔着交付 3 万+去了；其中 T03 1740｜ C16 增程 1020 纯电 770 ｜ C11 增程 390 纯电 1870 ｜ C10 增程 330 纯电 1350

零跑绝对不是靠抄袭理想混到新势力第三的，零跑卖的最多的是纯电而不是增程！因为 20 万上下的市场逻辑完全不同，刻舟求剑只会扑街

▷下面是小米，雷总发狠还是有效的，周交付一路冲到 5600，10 月破 2 万稳了；因为一些原因，SU7 还要比预想中的多撑几个月，所以 2024 年必须把交付拉上去，降低订单流失率，月底小米 15 发布会还会有很多 SU7 的新信息出来，大家可以期待下

▷极氪也比较稳定，本月可以冲击 2 万；其中7X - 2600 ｜ 001 - 1590 ｜ 009 - 530｜007 - 390 ｜ X - 80，7x 上量还是非常快的，009 也提高了品牌均价

▷小鹏 4500，其中M03 - 2300 ｜ G6 - 1130 ｜ G9 - 400 ｜ X9 - 330；M03 本月也能破万，期待窝棚早点把 M03 干到破 1.5 万甚至 2 万，这样全品牌可以冲击 3 万月销

前两天一个手机公司的朋友找我聊天，之前他在我的推荐下买了小鹏 G9；说 M03 热销也改变了他对于小鹏悲观的判断，哪怕不是 M03 车主也是非常开心，品牌有自己的爆款真的太重要了！

▷深蓝和蔚来没啥好说的，正常水平；不过这里的蔚来不包含乐道，乐道 L60 上周交付是 1000，符合之前的产能公布数据（年底前总产能 2 万）

所以想拿今年各省置换补贴的朋友可以判断下自己的交车时间，如果太晚的话还是要提早考虑下产能充足、能尽快交车的品牌，毕竟 1-2 万块钱呢，不是个小数目

▷腾势这次以 100多台的差距没能上榜，一方面是因为 D9 遇到了 GL8 插混和梦想家新款的分流，另外一方面是 Z9GGT 目前还没有启动基础版 pro 的交付，现在生产交付的全是高配，我们这些低配用户还在嗷嗷待哺；月底可能数据会不一样，可以等下再看