仰望U9多少是被舆论裹挟着架上去了。其实一开始宣传的“三个车轮也能跑、原地撂蹦”效果特别棒，主要是脱离了人们对高性能车的产品力标的——赛道成绩。结果随着宣发进展，舆论越来越高亢，以往三轮车模式、撂蹦模式已经维持不住人们热情的时候，人们自然会想起性能车的普遍量化价值——赛道成绩。结果U9这种开发目标就不是为了赛道成绩的大力王，就只能硬着头皮上了……
仰望U9多少是被舆论裹挟着架上去了。其实一开始宣传的“三个车轮也能跑、原地撂蹦”
颖媛聊汽车
2024-10-26 00:30:45
0
阅读：882
他那慈爱的父亲
U9的纽北圈速算中上吧
流星飞雁
明明是蹭小米SU7 ULTRA热度
ok 回复 11-10 12:13
比亚迪跑纽北是量产车。low米是专业赛车车队改装的原型车。能看到的外表，刹车盘大小牌子跟量产车不一样，尾翼大小都跟量产车不一样。还有看不到的呢？都不知道花了几千个W改的。low米配跟人家比?
用户44xxx05 回复 11-10 20:10
小米的不是量产车，是改造车，除了就是贴个小米标的车，人家要赞助，小米要面子
用户13xxx38
U9本来就是跑车，跑车不讲赛道成绩讲什么？
姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州 回复 11-13 17:59
布加迪威龙赛道圈速也不咋的，但是直线极速高，U9在量产车中极速也很高了，而且和其他跑车比起来便宜啊。