沈阳宝马不好过,长春一汽也难受。 吉林过去一直是中国汽车产量最高的省份之一,常年前三名。2022年在吉林深受疫情影响生产的情况下,在衰退11%的基础上,依然能做排名第三,总产量仅次于广东和上海,2023年暂居第8,一汽大众,一汽奥迪和一汽丰田完全不能打了。 现在大众宝莱速腾卖不过秦,迈腾卖不过汉。吉林的一汽大众,一汽丰田产能利用率都不到60%。大众去合肥搞了个安徽大众,从一汽大众挖了不少人。 奥迪在长春新建了一个奥迪一汽,专门做新能源,但销售总部搬迁至杭州。一汽奥迪与上汽奥迪必有一战。新一代奥迪A4将更名为A5。北方一汽奥迪生产长轴长尾A5L行政版、南方奥迪上汽生产运动溜背轿跑A5。 一汽奥迪的设计需求需要反馈给英戈尔施塔特总部设计中心和奥迪北京设计中心由德国团队去实现。一汽奥迪未来的智能化估计是找华为等供应商来匹配既有平台。
虽然,一汽集团是吉林省的支柱产业,每年占长春GDP有4成之多,但是作为中国人,我还是支持国产车干死这帮吃国家喝国家,每年拿着巨额研发资金却只能研发车壳子的败类赶紧倒闭!
垮了百货,垮了写字间,垮了楼市,又要垮车企了
德国,研发速度太慢了跟不上
德国鬼子鸡毛技术都不带给你的
你是砖家吗一派胡言
扯淡,A5二十年前就在德国见到过,跟A4是不同的车,一汽又不是只有乘用车,还有庞大的的商用车市场
沈阳宝马要是干不动了,直接动了沈阳经济根基