故事是：德国人把A4改成了A5，A6改成了A7。 到了中国，上汽奥迪欣然接受了，本来也没啥包袱；一汽奥迪可能是接受了A4改A5，毕竟4没5好，但是6改7就没接受了，有哪个中国人会拒绝66大顺呢。 还有，以后油车可能不研发了，但是一汽奥迪还会继续干燃油A6，其实也好，如果是这样的话，中国市场有更大的主动权，说不定插混、增程、带智驾的A6都有可能出现在中国大地。
故事是：德国人把A4改成了A5，A6改成了A7。 到了中国，上汽奥迪欣然接受了
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高尔夫盖子加高就是途观，A4盖子加高就是Q5，途锐换个盖子就是Q7和卡宴。
电瓶车再加两个轮子就是新能源
狗屁中国人只看便宜和好看不好看
大众那唬人的空间别的车企真学不来，比别人车短，空间还比其他车大[抠鼻]
一直想拥有一辆 a6l，但是我只有 3k 的存款
卡宴是保时捷生产，生产线平台也不同，按你说，你应该也有马云，马化腾的能耐了
奥迪新能源不就是杂牌吗？
永远不顾考虑奥迪车
a5a7都是轿跑啊
现在所谓的研发也就是换换外形，换换大灯，换个大电视，这种随便找点人就能干，确实用不着德国了
大众已是目前德国车里最激进的
按中国人的理念，A万或者A亿更好[滑稽笑]
合资车 进口车加电池就变成杂牌车
我以为是纸，你给我说车
A6有过插混…
其实叫 7 挺好，A7 ----爱妻嘛，不都说车是男人的第二老婆吗？你看，这回直接写出来了
自言自语
老A6确实好，我的老A6跑了三十几万公里，除了正常保养，就只换过两个汽油泵，一个电瓶，一个刹车开关，一个尾灯泡，无级变速开起来比宝马730舒服，当时有人说无级变速6万公里就换变速箱了，反正我的老A6跑了三十几万公里直到卖掉，变速箱也没有问题，只不过后期发动机有点耗机油。
哈哈，车型不都这样吗？稍微变一下就改个型号呀？有啥问题？南北大众型号肯定要分开呀，不然人家叫A6 你也叫A6那不傻傻分不清吗？
胡说，我那是奥迪么，我那是保时捷[开怀大笑]
我明白了，奥迪新的a9就是下一代a8啊！
Q4新能源是一句不提啊，旁边的奥迪4S店Q4灰多厚[哭笑不得]
净瞎扯淡
我还是喜欢纯电车！
7有什么不好的，7上
大众奥迪，活该裁员关闭工厂😁
德国人都觉得我们的A6行政加长版比他们的A8还好
大众没市场了，奥迪市场也丢的差不多了。[捂脸哭]
奥迪本身卖的就是科技
一汽，北汽，上汽，唉……
欧洲那边已经说了，还完继续搞燃油车，到你嘴里就成了不搞了
我们村买比亚迪的多，没有买奥迪的
再晚几年坟头草都三尺高了
变与不变，早晚被国产车拉下马
3.0T的话，50万起步？
钱在你自己兜里，喜欢就买，不喜欢别人也抢不去，有什么纠结的，每个车企不都一样？前几年雷克萨斯加价还是那么多人抢，奥迪再不好也当过官车，中国13亿人口，×800个心眼子，你想的就能是对的？就能代表别人吗？
喜欢就好
反正Q6是歇了菜了，迄今有两三年就见过一两次实车
改个67啊？
什么4567有钱人谁开奥迪破车？有车机互联？