说到宝鸡站，估计很多人还是比较陌生的，但是它的故事足够令人震撼，它的历史足够让人铭记，它是中国第一条电气化铁路的起点站，是不是很惊讶，是不是很强大？

宝鸡站位于中国陕西省宝鸡市，是中国铁路西安局集团有限公司宝鸡东站管辖的一等站，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇处，建于1936年，是陕西省四大客运节点枢纽之一。宝鸡站位于陕西省宝鸡市渭滨区迎宾路1号，离连云站1256公里，离兰州站503公里（陇海线），离中卫站511公里（宝中线），离成都站669公里（宝成线）。

当然宝鸡站开行的列车也是相当的特别，比如宝鸡开往重庆西的双层火车，有多少人坐过？还有宝鸡开往广州的普速火车，更是难能可贵，令人羡慕。

宝鸡到广州K84/81次列车是中国铁路西安局集团有限公司运行于陕西省宝鸡市与广东省广州市之间的快速列车，自2023年7月1日开行，现由西安客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿陇海铁路、焦柳铁路、孟宝铁路及京广铁路运行，途经陕西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省五省。全程2266公里。其中宝鸡站至广州站运行29小时21分，使用车次为K84/81次；广州站至宝鸡站运行30小时6分，使用车次为K82/83次。

k84次宝鸡到广州快速列车全程2266公里，运行29小时21分钟，沿途主要停靠杨凌，咸阳，西安，临潼，渭南，华州，洛阳，汝州，宝丰，平顶山，漯河，西平，驻马店，信阳，武昌，长沙，衡阳，郴州，广州。

真没想到这趟车才停靠20个车站，然而运行速度却不是很快，西安武昌长沙衡阳都停靠20分钟以上，这个确实很少见的，整体时速也是大打折扣，就剩下性价比比较高了，不知道这趟车后续会不会升级直达特快列车？