之前大佬写了有关🇺🇸10月销售的初步数据，，现在更新的数据也出来了，大家看看各个集团的情况是怎么样的。

在有发布月报的7家厂商里面，有涨有跌。增长的是福特，现代起亚，马自达，斯巴鲁；下跌的是丰田和沃尔沃。

福特10月份销量增长迅速，福特品牌增长了 14%，林肯品牌增长了 36%。按车型来看，混合动力车交付量激增 39%，卡车增长 29%。F 系列皮卡销量增长了 26%，Maverick 皮卡销量增长了 14%。其他核心福特车型的销量也有所上升：Bronco Sport 增长了 13%，Escape 增长了 1.7%。但是电动车就有点问题了，F-150 Lightning 下降了 50%，而 Mustang Mach-E 上升了 21%。福特计划在年底停产 F-150 Lightning以避免新增大量库存。而林肯的美国销量现在已经连续上涨 12 个月。

同时由于利率高企，美国长租车（lease）的销量在严重下滑。J.D. Power 表示，上个月到期的长租数量比九月份下降了近 11%，比 2023 年十月份下降了 35%，这意味着经销商和汽车制造商有更少的机会销售或租赁新车。

另外由于库存上升，给经销商的激励也在加强。J.D. Power 和 GlobalData 估计，新的每辆车平均激励预计将比 2023 年 10 月增加 71%，达到 3,149 美元，比 9 月份每辆车增加 24 美元。

按照🇺🇸目前的情况来看，PHEV/HEV 非常收到用户的欢迎，但是由于利率过高和即将到来的大选使得用户不敢下单。秋季的市场到底怎么样需要等待11月大选的结果了。

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