#赛力斯回应网传M7事故鉴定# 11月7日消息，据新黄河报道，日前，一名问界M7车主发布了一份车辆鉴定报告，该报告显示，问界M7在事故发生前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵；并且赛力斯方面出具的事故报告数据以及结论存在人为修改。
这事儿蹲个官方通报。做到不造呀不传谣不信谣。
#赛力斯回应网传M7事故鉴定#11月7日消息，据新黄河报道，日前，一名问界M7
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#赛力斯回应网传M7事故鉴定# 11月7日消息，据新黄河报道，日前，一名问界M7车主发布了一份车辆鉴定报告，该报告显示，问界M7在事故发生前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵；并且赛力斯方面出具的事故报告数据以及结论存在人为修改。
这事儿蹲个官方通报。做到不造呀不传谣不信谣。
非常好奇前面的鉴定过程，有哪位大神能把鉴定报告找出来不。
那塞里斯法务部应关注出具报告的地方（公司））
赛力斯提供了数据，但鉴定机构认为删了东西，看法院指定鉴定吧。按说鉴定机构不会轻易惹爱国系列这种厂家的，特斯拉当年抄的这么热而且有名的不做公关，鉴定机构也没有乱说的。
没担当的人不要开带辅助驾驶的车。出了问题老是把锅甩给车！开油车就甩不了锅。简直是阻碍科技进步
华微公司没几个公司敢惹吧
南粤财务公司你们去天眼查里面查一下就知道了
不提证据直接出结论，这是个啥鉴定公司？天眼一查，原是“被执行人”、“限制高消费”，也就是常说的老赖，公司经营状况为“异常” 。
这年头别说更改数据了 就是你把存储设备砸了也能把数据搞出来
总之一句话，车没问题。
后台数据不应由车企独家掌控。
一个皮包公司还是一个被执行失信人的公司，更是一个社保缴费为0的财务评沽公司，并且是没有鉴定能力的公司