国人都是冲着华为才买的东风小康汽车公司(赛力斯的前身)的问界,可为什么最后华为却退出了,把问界品牌以25亿的价格又卖给赛力斯了呢?大家不要被华为操作的表象给迷惑了,这是余承东在下一盘大棋,目的不是跟赛力斯不合作了,而是为了让赛力斯能有更好的发展,后续的技术支持,以及质量管理把控丝毫没有少,反而因为高端车型的持续研发,华为跟赛力斯的合作更加紧密了。 言归正传,华为下的这盘大棋目的是,如果问界品牌不脱离华为,赛力斯是迈不进欧美市场的大门的。 现在品牌归赛力斯所有,它就可以光明正大的冲击国外高端市场,与世界上的真正的高端品牌搏一搏了。 而华为在赛力斯的背后做最强有力的支持。 大家不要小看了赛力斯汽车公司,虽然说华为能把这一个名不见经传的小厂东风小康,短时间带到如此高度,确实了不起,其实赛力斯本身也是有实力的。 举例说明:华为给赛力斯提了一万九千多个技术质量改进指标,不是哪个车企都有能力配合完成,并且完成的很好的。而赛力斯在老板张兴海的带领下做到了。
广汽上汽那些思维落后还争虚弱可悲可叹的自尊的老家伙们可不会让华为这个样子的指挥,所以不和他们合作也是正确的,不然合作也是会出各种问题的,他们不会全力配合华为指挥的
国家法律法规汽车纯电汽车的品牌要与生产厂家必须是一家,不能是品牌方一家企业,生产厂家一家企业。这样是为了更好的承担责任制的,车出现问题直接找生产厂家就好了。
格局小了!华为退出是为了换得更大的发展空间!